DIY - Μόνωση στομίου υδροροής στα μπράτσα της οροφής

Κατόπιν της υπόδειξης του Λεωνίδα (Angelakis) όσον αφορά το πρόβλημα εισροής νερού από τα μπράτσα της οροφής (η σχετική συζήτηση είναι εδώ ), έκανα τη μόνωση στα πλαστικά στόμια που κρατάνε το λάστιχο το οποίο καταλήγει στις υδροροές της κάθε κολώνας. Η διαδικασία είναι πάρα πολύ απλή, δεν χρειάζεται κανένα εργαλείο, παρά μόνο μια ταινία στεγανοποίησης τεφλόν όπως αυτή:



Σημειωτέον, λόγω του ότι η όλη διαδικασία γίνεται με ανοιχτή τη μηχανή, και ενεργοποιημένη τη διαδικασία ανοίγματος της οροφής, οι κινήσεις θα πρέπει να είναι σύντομες για να μην προκληθεί υπερθέρμανση στην αντλία ανύψωσης.

Βήμα 1ο

Ανοίγουμε την οροφή μέχρι να ξεκολλήσουν τα μπράτσα και να έρθουν στο επιθυμητό ύψος, ιδανικά στη μέση της διαδρομής μεταξύ μπροστινού και πίσω τζαμιού.

Βήμα 2ο - 3ο (ισχύει για κάθε πλευρά)

Τραβάμε το πλαστικό στόμιο προς τα έξω μέχρι να βγεί εντελώς.





Περνάμε την ταινία όσο πιο σφιχτά μπορούμε, κάνοντας τόσα περάσματα όσα χρειάζεται, προσέχοντας να μην μεγαλώσουμε υπερβολικά τη διάμετρο του πλαστικού, ώστε να μην προκαλέσουμε παραμόρφωση στο λάστιχο. Στη δική μου περίπτωση το πέρασα 4 με 5 φορές. Το πλαστικό στην τελική του μορφή είναι έτσι:



Βήμα 4ο

Τοποθετούμε το πλαστικό στη θέση του, πιέζοντας προς τα μέσα και κυκλικά, ώστε να "πιάσει" η ταινία στεγανοποίησης κατά την τοποθέτηση και να μην μετακινηθεί-μαζευτεί προς τα έξω.



Όταν το πλαστικό έρθει "πρόσωπο" με το λάστιχο, είμαστε έτοιμοι.

Παρατήρηση: Εγώ επέλεξα να κατεβάσω την οροφή όταν έκανα το πρώτο κομμάτι, την άφησα για μερικά λεπτά και επανέλαβα τη διαδικασία για το δεύτερο.

Good luck & thanks to Angelakis!

Πολυ ωραία δουλειά Βαγγέλη, ελπίζω να λύθηκε το πρόβλημα και σε σενα όπως και σε μένα. Μετά απο δυο πλυσηματα και μια βροχή μπορω να πω πως εχω ησυχάσει! Ούτε σταγόνα! Και το καλύτερο τα 200€ έμειναν στην τσέπη μου..

Σε συζήτηση που είχα σήμερα στο συνεργείο, τα παιδιά βάζουν σε αυτή τη περίπτωση μια κόλα, η οποία γίνεται σα λάστιχο όταν στεγνώσει. Είναι και αυτός ένας εναλλακτικός τρόπος αντιμετώπισης.

Πληροφοριακά, ο Τσακουλέρης συνεργάζεται με τεχνικό της VW ο οποίος έχει εξειδικευτεί αποκλειστικά σε προβλήματα οροφής του Eos, με αποτέλεσμα να μπορεί να αντιμετωπίζει την πλειοψηφία των περιπτώσεων διαρροής. Μου το ανέφερε σήμερα και είναι καλό να το έχουμε υπόψη μας.

Το παραθέτω εδω σαν συνέχεια καθώς αφορά το μπράτσο αλλα φυσικά μπορεί να μεταφερθεί σε ανεξάρτητο θέμα.
Παρατήρησα αυτές τις ημέρες με τη βροχή και ενώ εχω μονώσει το στόμιο της υδροροης πως μούσκεψε λίγο η ταπετσαρία στο μπροςτα άκρο του μπρατσου.
Καθότι ψειρας και αφοσιωμένος στον αμείλικτο αγώνα κατα των διαρροών τσέκαρα με ενα φακο το εσωτερικό της ταπετσαρίας του μπρατσου και είδα πως υπήρχαν λίγες σταγόνες νερού εντός της. Ακολούθως άνοιξα το κάλυμμα - ταπετσαρία του μπρατσου (ανοίγει πολυ εύκολα χωρις φόβο ή πίεση καθώς ειναι κουμπωτη με κλιπσακια, η εργασία γίνεται με την οροφή κλειστή οποτε έχετε όσο χρόνο θέλετε) και ειδα απο που μπαίνει το νερό.
Στην παρακάτω φωτό βλέπετε το μπράτσο ανοιχτό με τη ταπετσαρία απασφαλισμενη. Αυτο που διακρίνεται ειναι η λαστιχένια υδρορροή που ακολουθεί στο κάτω μέρος όλη τη διαδρομή του μπρατσου. Στο μπροστά της μέρος κάνει γωνιωση προς τα πανω. Σε αυτο ακριβώς το σημείο (το δείχνουν τα βέλη) το λάστιχο είχε διαρροή (ελάχιστη μεν αλλα υπαρκτή).
Κουβέντα για αλλαγή της υδροροης ούτε για πλάκα (τρελό ξήλωμα, κόστος και άγνοια των συνεργείων) οποτε στέγνωσα το σημείο καλά και εφάρμοσα στεγανοποιητικη σιλικόνη και απλά ξανακουμπωσα τη ταπετσαρία στα κλιπς της. Περίμενα δυο μέρες ωστε να είμαι σίγουρος πως στέγνωσε και το έπνιξα στο νερό, άνοιξα εκ νέου τη ταπετσαρία και επιβεβαίωσα πως δεν πήρε ούτε σταγόνα! Απλό και αποτελεσματικό.
Διόρθωσα τη φώτο Βαγγέλη, νομίζω τώρα είναι οκ.

Λεωνίδα μάλλον πρέπει να επαναδιατυπώσουμε τη διόρθωση με φωτογραφίες που έχουν μαρκαρισμένα τα σημεία ενδιαφέροντος..

ok τροποποιήθηκε Βαγγέλη.

Είσαι αρχηγός :good: :good: :good:

Επειδη βλέπω πως πολλα παιδιά ταλαιπωρούνται με το θέμα της διαρροής στο μπράτσο να πω το εξής: Αν κάποιος ανοίξει την ταπετσαρία θα δει οτι η ίδια η vw εχει βάλει στο επίμαχο σημείο, εκει που δείχνουν τα βέλη, την ειδική στεγανοποιητικη τσίχλα (στην φωτο δεν φαίνεται γιατί την είχα ήδη βγαλει βλεποντας οτι είχε χαςει τη στεγανότητα της ωστε να βάλω σιλικόνη) προφανώς δηλαδή πρόκειται για σημείο που εκ κατασκευής πάσχει. Ενδεχομένως με τα χρονια και τον ήλιο το υλικό να χάνει την στεγανοποιητικη ικανότητα του. Προσωπικά έβαλα σιλικόνη ίδια με αυτή που είχα βάλει στο a pillar και το αποτέλεσμα ήταν άψογο. Δε λεω οτι απαραίτητα αντιμετώπιζετε το ίδιο προβλημα απλά μου φαίνεται λογικό να φταίει το ίδιο και σε εσάς καθώς έχοντας αποκαλύψει και ελέγξει την υδρορροή δεν μπορω να σκεφτώ άλλο σημείο απο όπου να μπαίνει νερό ( για την ακρίβεια υπάρχει ενα, κοιτώντας το άκρο της υδρορροής κατα μέτωπο με την οροφή σταματημένη στον αέρα στο μέσο του ανοίγματος θα δείτε οτι το πανω άκρο της σχηματίζει κενό με το μέταλλο αλλα για να φτάσει σε τέτοιο ύψος το νερό και να τρέχει απο εκει θα έπρεπε πρακτικά η υδρορροή να ειναι τελείως βουλωμένη και το νερό απλά να αθροίζεται σε ύψος όπως πχ σε ενα φράγμα μέχρι να κάνει υπερχειληση) Για εσάς που είστε μακριά ένας έλεγχος των παραπάνω σημείων μπορεί να σας γλίτωνε απο πολυ κόπο τελικα. Αν κάποιος εχει ανακαλύψει άλλο σημείο ωστε να παίρνει νερό στο μπράτσο παρακαλω να μας το πει. Θεωρώ προφανές οτι έχουν ήδη ελεγχθεί και στεγανοποιηθεί τα a pillar πριν απο κάθε άλλη ενέργεια.

Η ταπετσαρία στο μπράτσο πώς βγαίνει; κουμπωτή είναι ή πρέπει να βγάλουμε κάτι προηγουμένως; :crazyman:

Πάντως σε συζήτηση που είχα με τον άνθρωπο που έκανε τη συντήρηση της οροφής για το συγκεκριμένο πρόβλημα, μου είπε ότι τη μεγαλύτερη ευθύνη φέρουν οι υδρορροές πίσω, και τα κανάλια που καταλήγουν σε αυτές. Όταν αυτά δεν είναι απόλυτα καθαρά, η ροή του νερού προς την έξοδο είναι χαμηλή, με αποτέλεσμα να συσσωρεύεται και να γυρνάει μπροστά. Απόδειξη των παραπάνω είναι το γεγονός ότι στο δικό μου αυτοκίνητο, πριν τη συντήρηση, δεν άκουγα καθόλου το νερό να τρέχει στο πίσω μέρος. Μετά τη συντήρηση, και ενώ είχε το λάστιχο να ρέει στην οροφή, άκουγα τις πίσω υδρορροές να "καταπίνουν" το νερό (σαν να αδειάζεις ένα μπουκάλι).

Μήπως λοιπόν θα έπρεπε να ρίξετε και μια ματιά πίσω πριν αρχίσετε τα ξηλώματα στα μπράτσα;

Και εμένα είναι μερικώς βουλωμενη η πίσω υδρορροή, το βλέπω στο πλύσιμο που στάζει λίγο στο πίσω τζαμί απο την μεσα μεριά. Πως την ξεβουλωνουμε; Αν δεν κάνω λάθος για την πίσω υδρορροή θέλει απαραίτητα service;

dragonfighter έγραψε: Και εμένα είναι μερικώς βουλωμενη η πίσω υδρορροή, το βλέπω στο πλύσιμο που στάζει λίγο στο πίσω τζαμί απο την μεσα μεριά. Πως την ξεβουλωνουμε; Αν δεν κάνω λάθος για την πίσω υδρορροή θέλει απαραίτητα service;

Ναι Γιάννη, θέλει service. Εγώ δεν τα κατάφερα να τις ξεβουλώσω πλήρως ότι κι αν έκανα. Τις ανέλαβε το παιδί στον Τσακουλέρη και τις έφερε εκεί που πρέπει.

vabatzis έγραψε: Σε συζήτηση που είχα σήμερα στο συνεργείο, τα παιδιά βάζουν σε αυτή τη περίπτωση μια κόλα, η οποία γίνεται σα λάστιχο όταν στεγνώσει. Είναι και αυτός ένας εναλλακτικός τρόπος αντιμετώπισης.

Είχα μια τέτοια κόλα που αναφέρεις, την είχα χρησιμοποιήσει για να κολλήσω/στεγανοποιήσω τα φλας στη μηχανή. Μόλις στεγνώσει γίνεται ελαστική και είναι αν θυμάμαι καλά σχετικά φτηνή, όχι κάτι το ιδιαίτερο. Μπορεί να μου έχει περισσέψει, θα ρίξω μια ματιά στην αποθήκη.

Λογικά μιλάμε για το ίδιο προϊόν...

Aυτο λεγεται τσιχλοκολλα

καλημέρα. βρήκατε λύση γι αυτό;

Καλησπερα αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα έκανα όλα τα παραπάνω ενώ σταμάτησε το νερό από το σημείο που αναφέρατε ,μου τρέχει σταγόνες από μια βίδα με ελατήριο ακριβώς δίπλα ,ξέρει κάποιος τι μπορεί να φτάσει η τι συγκρατεί η βίδα αυτή

Κάνε 2 - 3 πραγματάκια και νομίζω ότι θα σταματήσουν όλα.
1) Ξεβούλωσε όλες τις υδροοροές.
2) Καθάρισε καλά όλα τα λάστιχα της οροφής και ενδιάμεσα. Θα δεις, λογικά, λάσπη.
3) Τσέκαρε αν έχεις κάποιο σπάσιμο στις μπροστινές υδροοροές.
4) Λίπανση. (Να σταματήσουν οι πολλές βροχές για να μην ξεπλυθεί το λάδι!)

www.vweos.gr/odigos-...o
www.vweos.gr/diys/53...r
www.vweos.gr/diys/63...ς

Καλημέρα σε ευχαριστώ για την απάντηση ξ αλήθεια είναι ότι μέσα από το forum έχω βρει λύσεις σε όλα αυτά ,με αποτέλεσμα να έχω κάνει όλα αυτά ,δυστυχώς το πρόβλημα για ποιο άμεση λύση είναι ότι το σπιράλ που κατεβαίνει προς το θόλο της ρόδας δεν ξεκουμπωνει από το κλιπ που συνδέονται όλα τα σπιράλ κ με φόβο μην κοπεί ο σωλήνας καθαρίζω με πίεση νερού από την διπλανή είσοδο ,

Με την βοήθεια μιας σύριγγας ,θα ήθελα να ρωτήσω εάν μπορώ να καθαρίσω με βουρτσακι με σύρμα ειδικό για υδροροη από μπροστά .η και να μεγαλώσω λίγο την οπή του πλαστικού που κουμπώνει ο σωλήνας ?

Αν ρίξεις με ένα μπρίκι νερό στην τρύπα, λιμνάζει ή φεύγει άμεσα.
Αν δεν φεύγει με την ίδια ροή, δεν φτάνει η σύριγγα ούτε για ζήτω!!!
Θέλει μεγαλύτερη πίεση.
Γιατί το νερό της σύριγγας θα το πάρει λίγο λίγο, αλλά της βροχής, με τίποτα!!!

Leon έγραψε: (1) θα ήθελα να ρωτήσω εάν μπορώ να καθαρίσω με βουρτσακι με σύρμα ειδικό για υδροροη από μπροστά .η (2) και να μεγαλώσω λίγο την οπή του πλαστικού που κουμπώνει ο σωλήνας ?

1) Όχι
2) Όχι