αγορα μεταχειρισμενου

φιλοι

επιθυμω να αγορασω ενα μεταχειρισμενο εος γιατι μεχρι εκει φτανει το πορτοφολι μου
βλεποντας τις τιμες δεν μπορω να φτασω ουτε το 1400 tsi οποτε εψαχνα το 1600
ερωτηση.....
ειναι ικανοποιητικος ο 1.6 ? ή το αμαξι σερνεται?????
με εχουν αποκαρδιωσει κατι γνωστοι λεγοντας τα χειροτερα για τον 1,6
επισης ..... τι γινεται με προφη και νερα??????
ευχαριστω
θα χαρω να λαβω απαντησεις

Φίλε καλωσόρισες στην παρέα μας.
Γράψε μας τί οδηγούσες πρωτίστως για να καταλάβω πως εννοείς το "σέρνεται"
Κανένα αμάξι δε σέρνεται πάντως.

Τι χειρότερα σου έχουν πει για τα 1600? Μέχρι τώρα τα χειρότερα τα ακούμε για τους Tsi να ξέρεις.
Υπάρχουν θέματα με τις στεγανοποιήσεις αλλά αυτό είναι κάτι το οποίο εξαρτάται απο πολλούς παράγοντες....π.χ το πόσο καλά συντηρούσε την οροφή ο προκάτοχος. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ελέγξεις πολύ καλά τις τσιμούχες στο αμάξι που θα αγοράσεις. Πάντως όλα τα προβλήματα τα έχουμε αντιμετωπίσει ως τώρα. Κάνε μια περιήγηση μέσα στο forum και θα ενημερωθείς πλήρως!

Corbil έγραψε: Μέχρι τώρα τα χειρότερα τα ακούμε για τους Tsi να ξέρεις.

Αμάν βρε παλιό-FSi-γερε, φαγώθηκες! χαχαχα
Η αλήθεια είναι πως πράγματι, οι TSi 160bhp έχουν κάποια σημαντικά θεματάκια σε ορισμένες περιπτώσεις, και είναι λογικό αφού ο "τουρμπίσιος" κινητήρας είναι πιο ευαίσθητος από ότι ο ατμοσφαιρικός FSi.
Τα 1600 δεν σέρνονται εκτός αν είχες κανένα δίλιτρο με 150 αλόγατα,καμμια BMW M3 ή κανένα Civic TypeR. Είναι αξιπρεπέστατοι κινητήρες και το κινούν το Eos γρήγορα όπου χρειαστεί. Τουλάχιστον σαν συνεπιβάτης σε μερικά Eos FSi αυτή την αίσθηση πήρα..
Τα περι οροφής τα έχουμε πει πολλές φορές. Βασικό κομμάτι να είναι μαλακές και καθαρές οι τσιμούχες (λάστιχα) όταν το πάρεις, λίπανση κάθε όποτε κλπ κλπ. Δες στο φόρουμ.

Γι αυτο ρωτάω βρε Cooko τον άνθρωπο τι οδήγαγε πρίν