τριγμοί EOS

Σε προηγούμενη παράθεση μου αλλα προφανώς σε λάθος θέμα "Πασχαλινό Δωράκϊ" εκανα λόγο για τους τριγμούς του αυτοκινήτου μου.

Στην ΚΟΣΜΟΚΑΡ τα προβλήματα των τριγμών λύνονται πρόσκαιρα και το αυτοκινήτο μόλις περπατήσει μερικά χιλιόμετρα (πανω απο 2000) και αναλόγως την ποιότητα του δρόμου αρχίζει πάλι μικρότερης έντασης τριγμούς (πριν την επισκευη) αλλα διαρκώς αυξανομενης (καθε μέρα θα ανακαλυψω και εναν νεο θορυβο).

Γνωρίζω τα θέματα λίπανσης και συντήρησης αλλα τι να σου κάνει το Κριτοξ οταν απο τις πίσω κολώνες (παρμπριζ) και χώρο αποσκευών γινεται πανηγύρι.

μπορείτε να μου πείτε τι ακριβώς προτείνεται και τι έχετε κάνει εσείς?

Πάντως γενικά υπάρχει μεγάλη ασχετοσύνη και στους αντιπρόσωπους γενικά...
Πας να κανεις μια δουλεια και σου ανοιγουν αλλες δυο ειτε απο ζημια ειτε απο αγνοια...
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΘΕΜΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ....

gazza307 έγραψε:

Πας να κανεις μια δουλεια και σου ανοιγουν αλλες δυο ειτε απο ζημια ειτε απο αγνοια...

αυτό ξαναπες το... Παθών πολλάκις και παθουσα και η πόρτα του οδηγού.
Για το θέμα των τριγμων πολλά μπορούν να φταίνε, ίσως αν δώσεις κάτι πιο συγκεκριμένο να μπορούν οι πιο γνωστές να δώσουν καμία συμβουλή-ιδέα.
Χωρίς να θέλω να σε στεναχωρεσω αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι οποίος έχει πρόβλημα με τριγμούς από την αρχή, στο μεγαλύτερο ποσοστό μετά από πολλές επισκέψεις στους γιατρούς της VW απλά μαθαίνεις να ζεις με αυτό.
Ίσως η περίπτωση σου βέβαια να διαφέρει...

Κώστα, ακούγονται γενικότερα, καλά λόγια για τον gratsias ως προς το αποτέλεσμα...
Αν με την λίπανση και τον καθαρισμό οι τριγμοί σου δεν μειώνονται αισθητά, τότε προφανώς υπάρχει πρόβλημα στην οροφή.
Τι εννοώ πρόβλημα.
Αν οι τριγμοί ήταν από την αρχή τότε κατατάσεσαι στους άτυχους και η οροφή δεν έχει ρυθμιστεί όπως πρέπει.
Αν στην πορεία προέκυψαν, τότε πιθανόν απέκτησε μπόσικα και κάπου θέλει σφίξιμο.
Φυσικά παίζει ρόλο και ο χρόνος που έχεις το αυτοκίνητο το πότε έκανες την πρώτη λίπανση κλπ.
Ίσως βρε αδελφέ να θέλεις αλλαγή στις τσιμούχες σου, δεν μπορώ να κάνω άλλες υποθέσεις.
Αυτό που θα σου πρότεινα, γιατί αυτή είναι η λύση, έλα μια μέρα να σε γνωρίσουμε να πιούμε και έναν καφέ, να το ακούσουμε και από κοντά να δούμε διαφορές στους ήχους με τα δικά μας μήπως βοηθήσουμε λίγο παραπάνω και εστιάσουμε κάπου το πρόβλημα...
Από νερά πως πάς;

εχει γινει ρυθμιση στην ΚΟΣΜΟΚΑΡ περσυ τετοιο καιρο (το ειχαν εκει 3 μηνες)...

κ στον γρατσια εχω παει και το ειχαν μια εβδομαδα...
αλλοι γατοι κ αυτοι που δεν γνωριζαν οτι υπαρχει Κριτοξ και σε υγρη μορφη εκτοσ απ το σπρει...

και φετος το ειχα παλι στην Μαγουλα στην ΚΟΣΜΟΚΑΡ οπου φανηκε διαφορα (οτι κατι εγινε τελικα) αλλα η σχετικη ησυχια μεσα στο αυτοκινητο ( και λεω σχετικη διοτι μην ειμαστε κ υπερβολικοι απο τρια διαφορετικα κομματια οροφής)κρατησε περιπου ενα διμηνο η 2000 χιλιομετρα...

με νερα...βλεπω κανα δυο σταγονες πανω στο πλαστικο που βρισκεται ακριβως διπλα στα πισω παραθυρα και ακριβως απο πανω ειναι η ενωση των ελαστικων (ελπιζω να καταλαβες που...)αλλα το εχω κανει γαργαρα διοτι παλια που στο ΡΩΡΡΗ μου εκαναν ζημια στο μαυρο μερος της οροφης και μου το αλλαξαν κ σαφως τα ελαστικα δεν μπηκαν καλα κοντεψα να πλημμυρίσω....

οπου μια δυο σταγονες ειναι μια χαρα....(παιδια το θελει κανεις να το αγοράσει????)

ΠΛΑΚΑ στην πλακα αν καποιος ανοιξει συνεργειο μονο για μονωσεις ΕΟΣ θα τα κονομησει τρελα.

Ανυ γουεει....

Αυτό με τη σταγόνα στο πίσω πλαστικό λίγο-πολύ όλοι κάποια στιγμή το είδαμε. Εγώ 2 χρόνια τώρα μια φορά έταξε κα αυτό γιατί το έπλυνα με το πιεστικό (ελπίζω να μην κάνεις αυτό το λάθος - πιεστικό και πλυντήριο αυτοκινήτων φέρνουν τέτοιο πρόβλημα)
Λόγω πίεσης το νερό περνά από τα λάστιχα και πέφτει μέσα στη καμπίνα των επιβατών. Αυτό όμως είναι φυσιολογικό, μάλιστα αν ψάξεις στο φόρουμ υπάρχει ένα συγκριτικό βίντεο με Eos, Volvo και κάποιο άλλο που δε θυμάμαι τώρα που τα πλέναν επίτηδες με πίεση να ελέγξουν τη στεγανότητα. Φυσικά όλα έβαλαν νερό.
Αν το πλένεις σε πλυντήριο, καλύτερα να το κάνεις στο χέρι, έστω και στο πεζοδρόμιο με ένα κουβά. Δύο φορές το πήγα και το πήρα κουδουνίστρα, πιθανόν γιατί οι αφροί επηρρεάζουν τα λάστιχα κάπως, δεν ξέρω ακριβώς. Όποτε το έπλυνα στο χέρι όλα μέλι-γάλα.

Όπως σωστά το είπες "σχετική ησυχία", γιατί το όριο οτυ ενοχλητικού από το αποδεκτό είναι διαφορετικό για τον καθένα. Αποκλείεται να έχεις την ησυχία που (δεν) προσφέρει ένα κουπέ, σεντάν κλπ. Μιλάμε για όροφη που γίνεται 1000 κομάτια με μηχανισμούς και τα σχετικά, οπότε ένα τρίξιματάκι θα το έχει όπως και να' ναι. Η λίπανση-συντήρηση απλά βοηθάει να κρατάς σε αυτά τα επίπεδα το θόρυβο. Απο εκεί και ύστερα, για διάφορα τριξίματα παραπάνω του "φυσιολογικού" υπάρχουν και οι αντίστοιχες γιατριές, π.χ. αν ακούγεται από πίσω καθάρισε την εταζέρα, το νίκελ και το κάτω μέρος του παρμπρίζ, από την ηλιοροφή καθάρισε όλα τα πλαινά της, το λάστιχο πάνω από το μπροστά παρμπρίζ και λιπαντικό μέσα στους οδηγούς, αν χτυπάει μπροστά υπάρχει και η λύση με τα τσοχάκια και πάει λέγοντας. Όσα και τα μέρη της οροφής άλλα τόσα τα προβλήματα και οι λύσεις αυτών. Πιστεύω ότι μπορείς να το επαναφέρεις στα δικά σου "αποδεκτά" επίπεδα.

Εγω τους δικους μου τριγμους τους εχω εντοπισει στην ενωση που κανουν οι κολωνες του ουρανου με το τμημα του ουρανου πισω απο την ηλιοροφη.
Με την οροφη μισανοιχτη και ενω ειναι σχεδον στη μεση της διαδρομης της για να αποθηκευτει,σταματησα και επαιξα ελαφρα δεξια-αριστερα τη μια κολωνα,ε ρε τριγμους που ακουγα.
Το θεμα ειναι οτι δεν ξερω πως να φτασω ως εκει για βα βαλω χερι.

Χτες στην εκδρομή που είχα ανοιχτό το αυτοκίνητο παρατήρησα πολύ εντόνους τριγμούς στα τζάμια όταν τα είχα ανεβασμένα σε κακοτράχαλα σημεία του δρόμου. Σήμερα που το ξανά άνοιξα έβαλα λίγο krytox στα λάστιχα των πίσω παραθύρων αλλά το ίδιο πάλι. Καμία ιδέα;

Φίλε Θοδωρή, οι τριγμοί που έχεις στα τζάμια ίσως είναι ή από τα λάστιχα στις πόρτες είτε το πρόβλημα είναι εσωτερικό δηλαδή από τους γρύλους των παραθύρων. Μπορεί βέβαια να είναι και από διαστολή - συστολή. Έχω συναντήσει αρκετά συχνά προβλήματα σε διάφορα αμάξια είτε κάμπριο είτε coype είτε sedan. Βέβαια γνώμη λέω γιατί αυτά έχω συναντήσει... Γενικά πάντως τριγμούς έχουν σχεδόν όλα τα αμάξια και ειδικά τα κάμπριο! Που μετά από ψάξιμο μπορεί να είναι από κλειδιά σε κάποιο ντουλαπάκι μέχρι το τρίγωνο μέσα στην θήκη διότι υπήρχε ένα μικρό κενό ανάμεσα στο τρίγωνο και στη θήκη... :crazyman: Ψάχνοντας ανακαλύπτεις και νέα πράγματα απλώς να ξέρεις από το που θα ξεκινήσεις το ψάξιμο. Δηλαδή να ξεχωρίζεις τους τριγμούς και από ποιο χώρο έρχονται (δηλ. ανάμεσα σε πλαστικό με πλαστικό, πλαστικό με μεταλλικό, μεταλλικό με μεταλλικό) και μετά από καμπίνα, μηχανή, πορτ-παγκαζ.

Θυληκωνουν σωστα τα τζαμια με τα λαστιχα του παρμπριζ?

Θοδωρή σου έτριζαν ή χτυπάγανε μεταξύ τους τα μπορστά με τα πίσω;

Χτυπαγαν μεταξυ τους.

thodoris έγραψε:

Χτυπαγαν μεταξυ τους.

Άρα τα μπροστινά σου παράθυρα θέλουν ρύθμιση στην κλίση τους προς τα μέσα (το είχα πάθει κι εγώ όταν είχα πρωτοπάρει το αυτοκίνητο). Η λύση για το πρόβλημα σου έχει περιγραφεί εδώ .

Θοδωρή από την εμπειρία μου έχω να σου πω ότι το "πρόβλημα" δεν θα το εξαλείψεις.

Ο λόγος είναι διότι όσο κι αν ακούγεται περίεργο είναι φυσιολογικό. Το μπροστά τζάμι είναι κοντά 1 τ.μ. επιφάνεια. Αν σκεφτείς το βάρος που έχει και από πόσα σημεία συγκρατείται είναι λογικό να παίζει! Εδώ έχω ακούσει το προηγούμενο μοντέλο Toyota Corolla στο πίσω τζάμι να παίζει έτσι. Στην ουσία απλά χτυπάει με το πίσω.

Μπορείς να ακολουθήσεις την λύση που σου λένε τα παιδιά αλλά κοίταξε να μην το παρακάνεις. Αν το ρυθμίσεις πολύ το τζάμι ώστε να εφαρμόζει πάρα πολύ στο πίσω, θα σου τσαλακώσει μετά από κάποιο καιρό την τσιμούχα των πίσω παραθύρων κι εκεί θα έχεις πρόβλημα με διαρροές.

Οπότε γνώμη μου είναι να κρατήσεις κάποια ισορροπία. Εγώ όταν δεν έχω λόγο κατεβάζω τα παράθυρα μέχρι την μέση σε τέτοιες περιπτώσεις. Τέρμα πάνω τα έχω μόνο στα ταξίδια με υψηλές ταχύτητες.

Μπορεί να ακούγονται λίγο περίεργα αυτά που λέω, αλλά αν κατάλαβες τί εννοώ και το καλοσκεφτείς θα το βρεις λογικό.

Και μπορεί να το πήγες στην αντιπροσωπεία και να σου έκαναν την ρύθμιση, αλλά αν το δοκιμάσεις με το χέρι σου θα δεις ότι και πάλι εύκολα μπορείς με ανοιχτή οροφή να "χωρίσεις" τα δύο τζάμια μεταξύ τους.

παιδια χαιρεται εχω.ενα προβλημα μου χτυπαει στα αριστερα σε λακουβεσ η κολονα τι μπορει να ειναι.
η πισω παντα

και εμενα χτυπαει ηπισω κολονα σε λακουβεσ σαν.να ξεκουμπονει κατι

Φίλε αυτό είναι μόνιμο πρόβλημα στα Eos και θεωρώ ότι δύσκολα θα βρεις κάποιον που να μην έχει αυτό το πρόβλημα. Αν παρατηρήσεις, το φαινόμενο είναι πιο έντονο όταν η οροφή είναι πιο ασταθής, δηλαδή, όταν έχεις ανοιχτά τα παράθυρα και ακόμη χειρότερα, στο συνδιασμό κατεβασμένα τζάμια με ανοιχτή την ηλιοροφή.

Η οροφή πάντα παίζει. Βάλε τα ακροδάχτυλά σου καθώς οδηγείς στην ένωση της οροφής με το παρμπρίζ και θα διαπιστώσεις ότι η οροφή κουνιέται συνέχεια σε έστω και μικρές λακουβίτσες. Φαντάσου ότι αυτό το πράγμα πίσω είναι πιο έντονο. Ως αποτέλεσμα χτυπάνε πάνω στο αμάξωμα κάτι "δόντια" της οροφής. Έχουν γραφτεί πολλές λύσεις όπως εδώ και εδώ


Στόχος είναι απλά να το περιορίσεις, αλλά και πάλι δεν θα καταφέρεις να το εξαλείψεις 100%