επιτελους κάτοχος eos...

Καλησπέρα σε όλους ..Πολλά μπράβο σε όλα τα παιδιά για το site που έχετε φτιάξει και γενικά για τις πληροφορίες που παρέχει σε εμάς τους καινούριους..εδώ και 10 μέρες έχω στην κατοχή μου ένα εος tsi το 160αρι μοντέλο του 2010 και θα ήθελα να το ξυπνήσω λιγο με ένα προγραματακι και μετά να το αφήσω στην ησυχία του μιας και τις τρελές τις έκανα μικρος..

Έχω διαβάσει τα διάφορα θέματα στο φόρουμ για βελτίωση του εος και λέω να πάω για revo Πρόγραμμα...να πάω σε κάποια αντιπροσωπεία η καπου αλλού..παλιός φορντακιας κατοχος ενός φιέστα στ 410 άλογα και άσχετος από group vag

Καλώς ήρθες!!! Και με το καλό να το χαρείς οσο δε παει!!! Για revo πηγαινε απευθείας στη cargate που ειναι ο επίσημος αντιπρόσωπος. Αν θες ομως κατι πιο ήρεμο πήγαινε tmg.

Edit

Εγω με revo που έχω είμαι πολυ ευχαριστημένος,αλλο αυτοκίνητο,με αλλα δν ξερω τι γίνεται,αλλα αν εβαζα τώρα και ειδικά αν ήθελα να προχωρήσω μετα πολυ παραπάνω απο ενα ΦΠΕ θα βαζα TMG

Ευχαριστώ οπότε cargate...το φιέστα ήταν άλλες εποχές Θοδωρή...ασε ακόμα το βλέπω στο YouTube και κλαίω....

Φίλε μου το revo δεν σου έχει βγάλει κάνα θεμα Έτσι?

Σαν πρόγραμμα απολύτως τίποτα μια χαρά είναι, σαν συμπεριφορά ήρεμο στα χαμηλά πολύυυ δυνατό στα ψηλά. Μάζι με πρόγραμμα θα βάλεις τουλάχιστον ενα ελεύθερο φίλτρο στο φιλτροκούτι αν οχι εισαγωγή. Προληπτικά όμως αν είσαι πάνω απο 80.000χλμ ανεξαρτήτου τι πρόγραμμα θα βάλεις αλλάζεις σκάστρα, μπουζι, πολλαπλασιαστες, Ν75.

Στα 42.000χιλ είναι αλλά θα τα αλλάξω άμα είναι να είμαι οκ Θοδωρή....

Λίγα... Πήγαινε βάλε πρόγραμμα και θα φανεί απο τα logs αν θέλει κάτι απο αυτά. Φίλτρο άλλαξε όμως οπωσδήποτε πάντως.

Εγινε...τιμή το πρόγραμμα που παίζει τώρα?

Γύρω στα 500 το ρεβο, κάτω απο 400 αν θυμάμαι καλά το TMG. Άν πας tmg Αθήνα στείλε μου pm να κανονίσω.

Δεν θα λεγα οτι το TMG είναι πιο χαλαρό απο το revo.Τα ίδια θα λεγα οτι είναι αλλα εγώ πάλι revo θα έβαζα.
Θοδωρή δεν νομίζω οτι υπάρχει κανένας λόγος να αλλάξει όλα αυτά που του λές και μαλιστα προληπτικά.
Πολλαπλασιαστη εμενα το πρόγραμμα μου καψε εναν,καηκε δλδ οσο έχω το πρόγραμμα δεν ειπα οτι έφταιγε αυτό και απο τοτε κανέναν απο τους άλλους 3.και 1 που πήρα να χω στο αυτοκίνητο τον τρώει η σκόνη εδω και 15.000 χλμ.Δεν υπάρχει κανένας λόγος να τους αλλάξει,εκτος αν όπως λες με τα logs δουν οτι εχει missfires.
Σκάστρα επίσης κανενας λόγος,στην cargate μου το είπαν εμένα οταν έβαλα πρώτο στάδιο οτι δεν θα πάθει τιποτα αυτή διότι είναι ο νέος κωδικός αλλα παλι και να πάθει θα την αλλάξει τότε,γιατί τώρα;;
Ασε που επειδή γκάζι πάντα θές και αλλο σε εναν χρόνο ο φίλος μπορεί να έχει υβρίδιο και σκάστρα Forge
Φιλτρό ναι φυσικα να βάλεις αλλα στο φιλτροκουτί και θα είσαι μια χαρά(Pipercross προτείνω αν και εχω Κ&Ν).Αν θες να χαλάσεις περισσότερα και να κερδίσεις ήχο (γιατι σε αποδοση σε πρωτο σταδιο ζητημα ειναι αν θα παρεις 3 άλογα,μπορει να μην παρεις και κανένα) βάλε μια καλή εισαγωγή,η οποία όμως να τραβάει αέρα απο την μάσκα και όχι μεσα απο την μηχανή.
Μπουζί όταν έρθει η ώρα τους η λίγο πιο πρίν βάλε τα 7αρια Ιριδίου της NGK που προτείνει και η revo για stage 1 και 2.Απλα επειδή αυτά θα στα τρώει πιο γρήγορα μετά κάθε 30.000χλμ να αλλάζεις.

Όταν έβαλα το πρόγραμμα πριν 3 χρόνια και ειχα και 110.000χλμ με το καλημέρα αλλάχτηκαν ολα αυτα πακέτο. Μέσα στον επόμενο 1,5 χρόνο άλλαξα άλλες 2 σκάστρες ωσπου εβαλα τη GFB και ηρέμησα. Πλέων που είμαι στα 221.000χλμ ο απολογισμός ειναι 2 Ν75, 3 σετ πολλαπλασιαστων , 2 σκάστρες, 4 σετ μπουζι ιριδίου.
Να πω την αλήθεια με τους νέους κωδικούς δε ξέρω τι παίζει αλλα μακάρι να είναι πιο αξιόπιστοι.
Επιπλέον οταν έβαλα εγω το ρέβο ουσιαστικά έπαιζε μονο του στα 160αρια με τα καλύτερα νούμερα και αξιοπιστία και μετά η unotronic ως το πιο ήρεμο, πλεων στη κορυφή ανεβηκε η tmg.

Παιδιά Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις πληροφορίες ...λογικά θα βάλω revo...Τώρα για τα υπόλοιπα βλέπουμε αναλόγως τι θα μου πουν και στην cargate....

Έφτασε η ώρα αύριο πρωι Ραντεβου στην cargate για πρόγραμμα φίλτρο ελευθερας και ότι άλλο προκύψει...(κάνα πολλαπλασιαστη η ν75 αν και δεν νομιζω...)

Για να δούμε τι λέει το προγραματακι της revo.....☺☺

Μια χαρά θα είσαι,τιποτα δεν θα προκύψει.Αν ηταν κατι που ηδη ειχε θεμα (π.χ πολλαπλασιαστής-μπουζί θα το δουν στο λογκάρισμα και θα στο πούν) !!!
Καλορίζικο!
Περιμένουμε εντυπώσεις!

μια χαρα ολα εντελως αλλο αμαξι πηρε τα πανω του... :good: η ρυθμιση ειναι για 97+ βενζινη δεν εβαλα την ρυθμιση με την 100αρα δεν χρειαζεται νομιζω..αμα χρειαστει παω εκει και σε 3 λεπτα αλλαζει το προγραμμα για 100αρα...εβαλα και ενα ελευθερας φιλτρακι στο μαμα κουτι...οι πολλαπλασιαστες ειναι οκ για την ωρα αν βγαλουν καποιο θεμα θα βαλω αλλους..και τα μπουζι το ιδιο...λογικα θα γινει και μια δυναμομετριση μεσα στην βδομαδα να δω ακριβως που ειναι το αμαξι...

Ωραίος!!! Καλά καψίματα!!! :PPP :PPP

Αμα πας dyno ενημέρωσε μας!!!
Καλα έκανες και εβαλες για 97!
Και εγω αυτην εχω και καθε τρίτη γεμίζω στην Shell με V-Power στην τιμή της απλής!

Σημερα εγινε και η δυναμομετριση στο δυναμομετρο της chiptronic στην ηλιουπολη TAT DYNO SYSTEMS τα συμπερασματα δικα σας... εγω περιμενα λιγο ποιο κατω να πω την αληθεια γιατι το αμαξι δεν φοραει εξατμισει..βεβαια παιζει ρολο και η διαφορα απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο....

Αν είχες εξάτμιση θα σου έβαζαν το st2. Σαν νούμερο πολύ καλό!! Ίσως αν πήγαινες σε ΜΑΗΑ ισως έβλεπες λιγο πιο κάτω αλλα και παλι σημασία έχει οτι είσαι πάνω απο 215.

Θοδωρή η καμπυλη της ροπής αυτή είναι σωστή;
Του Rallakia ήταν τελείως διαφορετική...Μεχρι 3200 ανέβαινε ενω εδω ειναι σχεδον σταθερή απο τις 2.500.Αυτη η καμπύλη ταιριάζει σε twincharged αλλα παλι ουτε στα πιο τρελά όνειρα της VW :PPP Άσε που πουθενα δεν χτυπάει 32 κιλά όπως του Βασίλη.
Άλλο αμάξι ειναι σίγουρα!Καλά γκάζια Νώντα!
Πες μας και τι βενζινη ειχες στο τεπόζιτο.

Ισως παίζει ρόλο το δυναμόμετρο. Να πω την αλήθεια πρώτη φωρα βλέπω μέτρηση απο το συγκεκριμένο. Όντως η ροπη μου φαίνεται πολύ τραπέζι, σαν νούμερο όμως είναι οκ.

Είναι αποδεκτό αλλα πάντα λέμε μην κοιτας τόσο τα νουμερα με ακρίβεια αλλα τις καμπύλες για να καταλάβεις που πατας,που αλλάζεις ταχύτητα κλπ.
Μην αλλάξουμε την κοσμοθεωρία μας :PPP