Κάνω αυτον τον οδηγό σε περίπτωση που σε καποιον απο εσάς του αρέσει και θέλει να το κάνει.
To DIY το έχει κάνει πρώτος ο Archery απο το scirocco club στο scirocco του φυσικά με πάρα πολύ καλό αποτέλεσμα.
Οι φώτο ειναι τραβηγμένες με iphone γι αυτο και η ανάλυση τους ειναι χάλια. Το αποτέλεσμα απο κοντά ειναι πραγματικά πολύ ικανοποιητικό.
Υλικά/εργαλεία που θα χρειαστείτε
1) Κιτ βαφής φρένων που περιλαμβάνει 150ml βαφή σε ασημί,κοκκινο, μπλε,πορτοκαλί,μαυρο ή κιτρινο χρώμα, 50ml σκλυρηντή χρώματος, ενα σπρεϊ καθαρισμού φρένων, και μια σπάτουλα.
Κόστος 23€
2) Συρματόβουρτσα.
Κόστος 2 €
3) Δυο πινέλα ενα χοντρό και 1 λεπτό.
Κόστος 2 €
4) Ζυγαριά ακριβείας
5) Πένσα
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Μετά απο 3 χρόνια χρήσης λογικά η δαγκάνα θα φαίνεται κάπως έτσι, ίσως και χειρότερα.
1)Στη συνέχεια με τη συρματόβουρτσα καθαρίζουμε όσο μπορούμε και όσο μας επιτρέπεται, την μακα των φρένων. Πολύ προσοχή μη τραυματισουμε δισκόπλακα και το σωληνάκι των υγρών των φρένων.
2)Με το σπρέϊ καθαρισμού ψεκάζουμε όλη τη δαγκάνα. Περιμένουμε 5 λεπτά να στεγνώσει και σκουπίζουμε με ενα πανί. Εαν η δαγκάνα είναι πολύ βρώμικη εαν θέλουμε επαναλαμβάνουμε τα βήματα 1 και 2
3)Με την πένσα τραβάμε το μάνταλο που κρατάει το κινητό μέρος της δαγκάνας και το αφαιρούμε.
4)Ανακατεύουμε το χρώμα με τον σκλυρηντή σε αναλογία 3 προς 1 χρησιμοποιόντας τη ζυγαριά ακριβείας. Προσοχή----απο την ώρα που θα ανακατευτεί ο σκλυρηντής με το χρώμα εχουμε περίπου μια ώρα για να βάψουμε. Μετα το χρώμα πήζει και είναι άχρηστο. Γι αυτό και επειδή δεν εχουμε την πολυτελεια του συνεργείου στο να σηκώσουμε το αυτοκίνητο με μιας, χρησιμοποίησα δοσολογίες 15 γρ με 5 γρ σκλυρηντή και μου περίσεψε αρκετό χρώμα για να τις ξαναβάψω αν χρειαστεί.
5)Με το χοντρο πινέλο ξεκινάμε να βάφουμε 1ο χερι προσεχτικά τη δαγκάνα και με το λεπτό τις λεπτομέρειες.Το αφήνουμε να στεγνώσει 30 λεπτά και μετά περνάμε και το 2ο χέρι.
6)Αφού τελειώσουμε, η δαγκάνα μας θα δείχνει κάπως έτσι. Αφήνουμε το χρώμα κανα 2 ωρο να στεγνώσει εντελώς.Ξανατοποθετούμε το μάνταλο στη θέση του και είμαστε έτοιμοι. Καλύτερα για ενα 24ωρο να μην κινήσετε το αυτοκίνητο για να "δεσει" τελείως η βαφή.
Επ ευκαιρίας μιας και είχαμε αφαιρέσει εξ αρχής το μάνταλο, με ενα scotch bright το τρίβουμε καλά καλά, το οποίο σίγουρα θα ήταν μαύρο απο τη μάκα των φρένων, και το φερνουμε σε μια τέτοια κατάσταση.
Επίσης μιας και έχουμε βγάλει και τη ρόδα μας, ευκαιρία ειναι να την πλακώσουμε με το πιεστικό και τα σαπούνια εσωτερικά και να την καθαρίσουμε.
Κ α λ ή Ε π ι τ υ χ ί α 
Συντάκτης θέματος
