DIY - Lights & Sights (Αυτόματα Φώτα - Υαλοκαθαριστήρες)

Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν - 6 Χρόνια 9 Μήνες πριν #58856 από vabatzis
DIY - Lights & Sights (Αυτόματα Φώτα - Υαλοκαθαριστήρες) δημιουργήθηκε από vabatzis

Ο παρών οδηγός δημιουργήθηκε από τον Γιάννη (Dragonfighter)



ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΠΑΚΕΤΟ LIGHT & SIGHT

Το πακέτο αυτό περιλαμβάνει εσωτερικό καθρέπτη και εξωτερικό καθρέπτη οδηγού με αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία1, εξωτερικό καθρέπτη συνοδηγού με λειτουργία βύθισης κατά την οπισθοπορεία2, λειτουργία "Coming home"3 και "Leaving home"4, αισθητήρα βροχής5 και αισθητήρα φωτός6. Επίσης οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ανακλινόμενοι7 και διαθέτουν περιμετρικό φωτισμό8.

Στον παρόν οδηγό, γίνεται μια προσπάθεια αναλυτικής παρουσίασης της εγκατάστασης του πακέτου σε αυτοκίνητο Volkswagen EOS.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



1: Οι καθρέπτες σκουραίνουν αυτόματα εφόσον ακολουθεί όχημα με αναμμένα τα μεγάλα φώτα ή με φώτα ρυθμισμένα λάθος "τυφλώνοντας" τον οδηγό.

2: Ο καθρέπτης του συνοδηγού ρυθμίζεται επιθυμητά ώστε να αλλάζει θέση αυτόματα κατά την οπισθοπορεία κάνοντας ορατό το πεζοδρόμιο για τη διευκόλυνση του οδηγού στο παρκάρισμα.

3: Ξεκλειδώνοντας το αμάξι, τα φώτα του αυτοκινήτου ανοίγουν για ένα Χ επιθυμητό διάστημα. Ο αισθητήρας φωτός φροντίζει ώστε να ανοίγουν τα φώτα μόνο σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

4: Κλειδώνοντας το αμάξι, τα φώτα του αυτοκινήτου ανοίγουν για ένα Χ επιθυμητό διάστημα, εφόσον ενεργοποιήσει την διαδικασία ο οδηγός.

5: Ο αισθητήρας βροχής ενεργοποιεί αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες στην επιθυμητή συχνότητα εφόσον εντοπιστούν σταγόνες νερού.

6: Ο αισθητήρας φωτός ενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

7: Μέσω ενός διακόπτη, οι εξωτερικοί καθρέπτες ανοιγοκλείνουν αυτόματα.

8: Ο περιμετρικός φωτισμός ενεργοποιείται μέσω των διαδικασιών "Coming home"3 και "Leaving home"4.

Βήμα 1: Συγκέντρωση υλικού

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

Αισθητήρας βροχής & φωτός καινούργιος (1K0 955 559 AH): 60+10 μεταφ -> 70€

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Καθρέπτης αντιθαμβωτικός (1K0 857 511 B 9B9): 50 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Καλωδίωση Kabelsatz Regensensor +Abb VW: $38.58 + 10€ μεταφ. -> 39 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Διακόπτης με επιλογή Auto (Chrome Head Light Switch AUTO): $35 με μεταφ. -> 25 €
Αυτός ο διακόπτης, εκτός από το νίκελ, έχει πορτοκαλί χρώμα στην επιλογή auto, πράσινο χρώμα στα φώτα θέσης και κόκκινο στα υπόλοιπα.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Πλαστικά καλύμματα για το καλώδιο από το ματάκι προς την πλαφονιέρα (1Q0 857 594 9B9 + 1Q0 857 593 9B9): 15 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Πλαστικά καπάκια καθρέπτη (1K0 858 547 9B9 + 1K0 858 548 9B9): 6 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Κομμάτι οροφής με τρύπα (1K5 857 304 9B9): 2 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Μεγάλο κομμάτι οροφής με τρύπα (1Q0 867 390N 82V): 77€ (Δεν χρειάστηκε - τρυπήσαμε το υπάρχον κομμάτι)

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Παρμπρίζ με ελαφρά πρασινωπη απόχρωση με υποδοχή για αισθητήρα φωτός - βροχής (1Q0 845 011 AJ): 370 € + 100 € εργατικά + κόλλες : 470 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Να έχετε υπ’ όψη σας ότι το παρμπρίζ, με την θήκη για τον αισθητήρα, κάνει να έρθει 1 βδομάδα περίπου από Γερμανία.

Κίτρινο καλώδιο με κωδικό 000-979-133 για σύνδεση με ECU: 1 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Κίτρινο καλώδιο με κωδικό 000-979-009 για σύνδεση με πλαφονιέρα: 1 €
Δύο μαχαιρωτές μικρές ασφάλειες 5 Ampere χρώματος ανοιχτού καφέ: 1 €

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Προσοχή στις ασφάλειες, υπάρχουν και 5Α με μεγαλύτερο μέγεθος ενώ εσείς χρειάζεστε τις μικρότερες όπως στην άνω φωτογραφία.

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

Κατσαβίδια Torx μεγέθους T20 και T18.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών μερών (Trim Removers).

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Πολυεργαλείο - για διάτρηση και λείανση (απαιτείται μόνο αν δεν αντικατασταθεί το μεγάλο κομμάτι της οροφής): 30€

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Πολύμετρο (προαιρετικό: για έλεγχο καλωδίωσης)
Κόφτης.
Μονωτική ταινία.
Δέστρες.
Φορητός υπολογιστής με το λογισμικό VCDS και το ειδικό καλώδιο Vag-Com.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ

Πρέπει να έχετε συγκεντρώσει όλα τα υλικά – εργαλεία και να έχετε διαβάσει αυτόν τον οδηγό DIY πριν ξεκινήσετε αυτό το εγχείρημα.

Ο παρόν οδηγός προορίζεται για αυτοκίνητα VW EOS. Τα εξαρτήματα, τα καλώδια και οι συνδέσεις ενδέχεται να διαφέρουν στην δική σας περίπτωση.

Δεν ευθυνόμαστε για ζημιές που μπορεί να γίνουν στο αυτοκίνητό σας.

Βήμα 2: Πέρασμα καλωδίων – Αφαίρεση του πλαστικού κομματιού της οροφής

Για να περάσουν τα καλώδια και να γίνουν οι κατάλληλες τροποποιήσεις πρέπει να αφαιρέσουμε το μεγάλο κομμάτι της οροφής. Η διαδικασία δεν είναι πολύ δύσκολη αλλά απαιτεί προσοχή.

Πρώτα βγάζουμε την πλαφονιέρα. Αφαιρούμε το διακοσμητικό πλαστικό με μια πιστωτική κάρτα που εισάγουμε στην σχισμή της πλαφονιέρας και έπειτα πιέζοντας ελαφρά τα δυο κλιπς που υπάρχουν από κάτω αφαιρούμε την πλαφονιέρα. Βγάζουμε τα καλώδια της τροφοδοσίας και του μικροφώνου.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Έπειτα πρέπει να βγάλουμε τα σκιάδια οδηγού-συνοδηγού. Ξεκινάμε με αυτό του συνοδηγού. Ξεκουμπώνουμε με ένα μικρό ίσιο κατσαβίδι, στο οποίο έχουμε εφαρμόσει μονωτική ταινία, το πλαστικό καπάκι ώστε να φανερωθεί η βίδα torx και την ξεβιδώνουμε.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Τραβάμε λίγο προς το μέρος μας το πλαστικό του σκιαδιού και όταν φανερωθεί το καλώδιο τροφοδοσίας, το βγάζουμε από την υποδοχή του.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφαιρούμε το σκιάδιο και πραγματοποιούμε την ίδια διαδικασία και για το σκιάδιο του οδηγού.

Μένουν τα δυο πλαστικά κλιπς που στερεώνονται τα σκιάδια. Εδώ πρέπει με προσοχή να εισάγουμε ένα λεπτό ίσιο κατσαβίδι ακριβώς ανάμεσα στο κάθε κλιπ και στο κομμάτι της οροφής και να μετακινήσουμε προς τα κάτω το πλαστικό καπάκι του κλιπ.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Μόλις κατέβει προς τα κάτω το πλαστικό καπάκι, το αφαιρούμε με το ειδικό εργαλείο για τα πλαστικά μέρη και μετά ξεβιδώνουμε τις δυο torx βίδες που κρύβονται κάτω από τα κλιπς.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Τώρα αφαιρούμε το μεγάλο κομμάτι της οροφής. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα δύο στηρίγματα που συγκρατούν τα σκιάδια με το κομμάτι της οροφής.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφού βγει και το μεγάλο κομμάτι της οροφής, τραβάμε προς τα έξω την κολόνα του οδηγού και περνάμε την καλωδίωση. Τα έτοιμα βύσματα πάνε στον καθρέπτη και στον αισθητήρα και τα υπόλοιπα στην ασφαλειοθήκη. Φροντίζουμε να πιάσουμε την καλωδίωση με δέστρες στα σημεία που υπάρχει ήδη εργοστασιακή καλωδίωση και φυσικά να μην υπάρχει πιθανότητα να πιαστεί από τα πλαστικά όταν τα κουμπώσουμε έπειτα.

Σε αυτό το σημείο, πρέπει είτε να αντικαταστήσετε το μεγάλο κομμάτι της οροφής είτε να τρυπήσετε το υπάρχον.

Βήμα 3: Διαμόρφωση / Αντικατάσταση του μεγάλου πλαστικού κομματιού της οροφής

Διαμόρφωση του υπάρχοντος μεγάλου κομματιού της οροφής

Το μεγάλο κομμάτι της οροφής έχει μια ένδειξη στο κέντρο, όπου εκεί πρέπει να κάνουμε μια μικρή τρύπα με κατάλληλο τρυπάνι απ’ όπου θα περάσουν τα καλώδια. Επίσης, όπως μπορούμε να δούμε στις παρακάτω φωτογραφίες, πρέπει να γίνουν άλλες 3 μικρές τρυπίτσες ώστε να μπορέσει να κουμπωθεί το μικρό κομμάτι της οροφής. Εδώ θα χρειαστούμε ένα πολυεργαλείο για διάτρηση και λείανση.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αντικατάσταση του μεγάλου κομματιού της οροφής

Το μεγάλο κομμάτι της οροφής, που διαθέτει έτοιμη την τρύπα για την καλωδίωση, έχει κωδικό 1Q0 867 390N 82V και κοστολογείται γύρω στα 75 ευρώ. Να έχετε υπ’ όψη σας ότι το μεγάλο κομμάτι της οροφής με την έτοιμη τρύπα έχει διαφορετικά κουμπώματα για τα σκιάδια, οπότε θα πρέπει να κάνετε επέκταση των καλωδίων της πλαφονιέρας για να φτάνουν τα βύσματα. Στο παλιό τα βύσματα της πλαφονιέρας ήταν προς τα μέσα (προς την κεντρική πλαφονιέρα), ενώ στο καινούριο πλαστικό τα βύσματα είναι προς τα έξω (προς τις πόρτες).

Βέβαια αν θέλετε μπορείτε απλά να βάλετε τις πλαφονιέρες με την φορά προς τα μέσα ώστε να μην κάνετε επέκταση των καλωδίων, απλά σε αυτή την περίπτωση οι πλαφονιέρες δεν κλειδώνουν σωστά μέσα στο πλαστικό.

Το μικρό κομμάτι οροφής (1K5 857 304 9B9) δεν χρειάζεται καθόλου εφόσον αντικαταστήσετε το μεγάλο κομμάτι οροφής. Προτείνεται ιδιαίτερα η αντικατάστασή του τελευταίου μιας και το κόστος του είναι μικρό (γύρω στα 40 ευρώ) και φυσικά το αποτέλεσμα είναι πολύ καλύτερο.

Βήμα 4: Σύνδεση της καλωδίωσης με την ασφαλειοθήκη

ΒΑΣΙΚΟ: Βγάζετε τα κλειδιά από το αυτοκίνητο και έπειτα αφαιρείτε τον ένα πόλο της μπαταρίας.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Ο εργοστασιακός και πιο σωστός τρόπος για να πάρετε το απαραίτητο ρεύμα, που χρειάζονται αισθητήρας και καθρέπτης, είναι από την ασφαλειοθήκη. Η ασφαλειοθήκη δίνει τάση 12V, σε μερικά σημεία διακοπτώμενο, δηλαδή δεν δίνει ρεύμα όταν δεν λειτουργεί η μηχανή, σε άλλα σημεία δίνει ρεύμα όταν το κλειδί είναι στην μίζα και σε άλλα δίνει ρεύμα συνέχεια (συνεχές).

Η καλωδίωση είναι σχεδόν έτοιμη για να πάρετε ρεύμα από την ασφαλειοθήκη. Και λέμε σχεδόν διότι το καλώδιο του καθρέπτη που πηγαίνει στην ασφαλειοθήκη δεν έχει το ειδικό βύσμα που κουμπώνει στην ασφαλειοθήκη. Εδώ χρησιμοποιούμε το κίτρινο καλώδιο, το οποίο έχει αυτή την ειδική υποδοχή. Οπότε κόβετε το κίτρινο καλώδιο όπως παρακάτω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Στρίβετε τα καλώδια μεταξύ τους και τα κάνετε κόλληση προσπαθώντας να είναι η ένωση τόσο μικρή όσο γίνεται. Βεβαιωθείτε ότι έχετε βάλει το προστατευτικό πλαστικό κομμάτι πριν τις ενώσεις. Αν δεν έχετε μπορείτε να βάλετε μονωτική ταινία.

Έτσι θα φαίνονται τα καλώδια μετά την κόλληση.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Έπειτα αφαιρείτε τον διακόπτη φώτων πιέζοντάς τον προς τα μέσα όταν είναι στη θέση 0 και γυρίζοντάς τον προς τη θέση Οn. Με αυτόν τον τρόπο θα ξεκλειδώσει η ασφάλεια που τον συγκρατεί.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφαιρείτε την βίδα torx που κρύβεται στην πάνω πλευρά.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα του τιμονιού τραβώντας προς το μέρος σας τις δύο άκρες και ξεβιδώνετε την αριστερή βίδα που υπάρχει από κάτω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφαιρείτε το μικρό ντουλαπάκι που βρίσκεται στη μεριά του οδηγού. Αυτό γίνεται ανοίγοντάς το και πιέζοντας μαζί τις δυο πλευρές στο πίσω μέρος.

Ξεβιδώνετε την βίδα στο πάνω μέρος.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Και έπειτα τις άλλες δύο βίδες στο κάτω μέρος.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Ξεκουμπώνετε το πλαϊνό πλαστικό του οδηγού με τα εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών και βλέπετε την ασφαλειοθήκη.

Ξεβιδώνετε τις βίδες στο πάνω και στο κάτω μέρος της ασφαλειοθήκης και τότε η ασφαλειοθήκη βγαίνει από την θέση της.

Αφαιρείτε με προσοχή τα τρια κλιπς που συγκρατούν την ασφαλειοθήκη.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Το επόμενο βήμα απαιτεί την αφαίρεση όλων των ασφαλειών. Τις φωτογραφίζετε προσεχτικά ώστε να ξέρετε τις θέσεις τους.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Τα βύσματα του καθρέπτη και του αισθητήρα, τα αντίστοιχα καλώδιά τους και οι θέσεις στις οποίες συνδέονται, έχουν ως εξής:

Βύσμα Καθρέπτη (1C0-973-119 B):

Pin 1: +12V, 5Α. Παροχή διακοπτώμενου ρεύματος (μαύρο καλώδιο , το καλώδιο με το χοντρό βύσμα).

Pin 2: Γείωση (καφέ καλώδιο).

Pin 3: Στον εγκέφαλο - ECU, σύνδεση στο καλώδιο θέσης Β1, για την αναγνώριση οπισθοπορείας (μπλε καλώδιο).

Pin 4: Προς ελεγκτή πόρτας οδηγού για την αντιθαμβωτική λειτουργία του εξωτ. καθρέπτη (κίτρινο καλώδιο).

Pin 5: Προς ελεγκτή πόρτας οδηγού για την αντιθαμβωτική λειτουργία του εξωτ. καθρέπτη (μπλε-κίτρινο καλώδιο).

Pin 6: Προς πλαφονιέρα - Dome light (πράσινο καλώδιο που έχει το μικρό βύσμα).

Βύσμα Αισθητήρα (4B0-971-833):

Pin 1: +12V, 5Α. Παροχή συνεχούς ρεύματος (κόκκινο καλώδιο).

Pin 2: Γείωση (καφέ καλώδιο).

Pin 3: Στον εγκέφαλο - ECU, θέση F3 (βιολετί καλώδιο).

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Στην παραπάνω εικόνα, το βύσμα με τα πολλά καλώδια κουμπώνει στην υποδοχή του καθρέπτη και το άλλο βύσμα στην υποδοχή του αισθητήρα.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης (σελ. 110), η ασφάλεια για τον αισθητήρα φωτός – βροχής κουμπώνει στη θέση 13 και είναι κόκκινου χρώματος και 10 ampere. Η ασφάλεια για τον εσωτερικό καθρέπτη με την αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία κουμπώνει στη θέση 4 και είναι χρώματος ανοιχτού καφέ και 5 ampere.

Ωστόσο επειδή οι θέσεις ήταν κατελλειμένες από άλλες ασφάλειες θα πρέπει να διαλέξετε παραπλήσιες. Προσοχή οι θέσεις να έχουν επαφή στο επάνω μέρος τους αλλιώς δεν θα πηγαίνει ρεύμα εκεί. Στην δική μας περίπτωση, το μαύρο καλώδιο (του καθρέπτη) με το έτοιμο χοντρό βύσμα θα συνδεθεί στη θέση 6, ενώ το κίτρινο καλώδιο που φτιάξαμε (του αισθητήρα) θα συνδεθεί στη θέση 17, όπως μπορείτε να δείτε την παρακάτω εικόνα.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Αφαιρείτε το πίσω πλαστικό μέρος της ασφαλειοθήκης. Με ένα λεπτό ίσιο κατσαβίδι ξεμαγκώνετε το πλαστικό έλασμα και με το άλλο χέρι σπρώχνετε προς την αντίθετη μεριά το μωβ κομμάτι ώστε να ξεκλειδώσετε τις υποδοχές. Θα ακουστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Τώρα εισάγετε τα καλωδιάκια στις σωστές υποδοχές. Είναι αριθμημένες, οπότε βρίσκετε το νούμερο που λέει 6 και εισάγετε στην ακριβώς από κάτω θέση το μαύρο καλώδιο του καθρέπτη. Πράττετε αντίστοιχα για το κόκκινο καλώδιο του αισθητήρα που μπαίνει κάτω από το νούμερο 17. Μπαίνουν πολύ εύκολα, και ακούγεται χαρακτηριστικός ήχος όταν μαγκώσουν μέσα στην υποδοχή.Θα πρέπει να δώσετε πολύ προσοχή στο που θα μπουν διότι αν μπουν λάθος, βγαίνουν με τεράστια δυσκολία (βασικά χρειάζεται ειδικό εργαλείο για την εξαγωγή τους).

Γείωση θα πάρετε από τη βίδα εκεί δίπλα στην ασφαλειοθήκη.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Βήμα 5: Σύνδεση της καλωδίωσης με τον εγκέφαλο – ECU (Electronics Control Module)

Η ECU βρίσκεται πάνω από το πατάκι του οδηγού στα αριστερά. Ξεβιδώνετε τις δύο βίδες και αφαιρείται το πλαστικό κάλυμμα. Η θέση εργασίας είναι αρκετά άβολη και δύσκολη, οπότε προετοιμαστείτε για ακροβατικά!

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις θέσεις υποδοχής του εγκεφάλου.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Τραβάτε ελαφριά προς τα δεξιά το κόκκινο πλαστικό ώστε να ξεκλειδώσουν οι υποδοχές. Υπάρχει μια ένδειξη AUF -> εκεί.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Ξεκουμπώνετε έπειτα τις θέσεις Β1 και F3 πιέζοντας τα αντίστοιχα κλιπς. Το βιολετί καλώδιο του αισθητήρα κουμπώνει στη θέση F3, στην οποία υπάρχει καλώδιο χρώματος βιολετί-άσπρο και το μπλε καλώδιο πάει στη θέση Β1 του εγκεφάλου για την αναγνώριση της οπισθοπορείας, στην οποία υπάρχει καλώδιο χρώματος μπλε-μαύρο. Επειδή οι θέσεις είναι κατελλειμένες, πρέπει να ξεγυμνώσετε λίγο τα καλώδια με ένα κοφτάκι και έπειτα να τα ενώσετε με τα καλώδια που βρίσκονται στις σωστές υποδοχές. Θα χρειαστείτε μονωτική ταινία.

Τέλος πιάνετε και τα δυο καλώδια με μονωτική ταινία και μια δέστρα ώστε να μην κρέμονται.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Βήμα 6: Σύνδεση της καλωδίωσης με την πλαφονιέρα

Το πράσινο καλώδιο, που είναι κοντά στα έτοιμα βύσματα, συνδέεται μέσα στην φύσα της κεντρικής πλαφονιέρας ώστε όταν ανοίγει το φως να μην «μαυρίζει» ο καθρέπτης. Το βύσμα που έχει δεν είναι σωστό, οπότε θα χρειαστείτε το κίτρινο καλώδιο με κωδικό 000-979-009. Σε διαφορετική περίπτωση μπορείτε να τροποποιήσετε το υπάρχον βύσμα αλλά κάτι τέτοιο δεν προτείνεται. Οι ελεύθερες θέσεις του βύσματος της πλαφονιέρας είναι δυο: 5 και 6. Το καλώδιο πρέπει να μπει στην θέση 5, όπως δείχνουν οι παρακάτω εικόνες, και αυτό γιατί αν ακολουθήσετε τη διαδρομή στην πλακέτα, θα δείτε πως συνδέεται με τα λαμπάκια.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Στην παρακάτω εικόνα φαίνεται το πράσινο καλώδιο συνδεδεμένο στην πλαφονιέρα και ο αισθητήρας φωτός - βροχής συνδεδεμένος με την καλωδίωση.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Βήμα 7: Τοποθέτηση και σύνδεση αισθητήρα και καθρέπτη

Πριν τη σύνδεση του αισθητήρα και του καθρέπτη πρέπει να γίνει έλεγχος στην βάση από ζελέ του αισθητήρα, η οποία πρέπει να είναι καθαρή και να μην υπάρχουν κενά αέρος μεταξύ της βάσης και του παρμπριζ. Ο αισθητήρας κουμπώνει στη βάση που υπάρχει στο τζάμι του παρμπρίζ και πάνω σε αυτή μπαίνει συρταρωτός ο καθρέφτης. Τα πλαστικά κουμπώνουν από πάνω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Βήμα 8: Κωδικοποίηση με VAG-COM

Τώρα συνδέετε πάλι τον πόλο της μπαταρίας και βάζετε μπροστά το αμάξι. Θα μείνουν αρκετά σφάλματα, μην πανικοβληθείτε. Βάζετε το αμάξι στη φύσα και ανοίγετε τα vcds. Πηγαίνετε στο 09-Cent. Elect. και ενεργοποιείτε τα bits 5,6,7:

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Έπειτα θα εμφανιστούν οι ανάλογες επιλογές στην οθόνη FIS μπροστά από το τιμόνι του οδηγού και θα μπορούμε απ’ εκεί να επιλέξετε περισσότερες ρυθμίσεις.

Αυτόματο κλείσιμο ηλιοροφής – παραθύρων σε βροχή

Μέσω αυτού του αυτοματισμού δίνεται η δυνατότητα να κλείνουν αυτόματα τα παράθυρα και η ηλιοροφή, σε περίπτωση που ο αισθητήρας βροχής εντοπίσει σταγόνες νερού. Επίσης, τα παράθυρα και η ηλιοροφή κλείνουν μετά από 24ώρες που θα είναι ανοιχτά άσχετα αν εντοπιστεί βροχή ή όχι.

Η λειτουργία ενεργοποιείται μόνο με το κλείδωμα του αυτοκινήτου και μετά την πάροδο 2 λεπτών.

Από το κεντρικό μενού των modules επιλέγετε το 09 Cent. Elect. και έπειτα από τη λίστα που εμφανίζεται, επιλέγετε το RLS (Rain Light Sensor).

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Εκεί επιλέγετε τα bits 1-2 και αποεπιλέγετε το bit5.

Τα bits 3-4 αναφέρονται στην ευαισθησία των φώτων. Στην κανονική επιλογή (normal) θα ανάβουν αυτόματα στα τούνελ, σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας και φυσικά τη νύχτα. Αν δεν μείνετε ικανοποιημένοι, μπορείτε να επιλέξετε μεγαλύτερη ευαισθησία, οπότε να ανάβουν τα φώτα ακόμα και σε συννεφιά.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Έπειτα στα bytes 2 και 3 κάνετε τις επιλογές ανάλογα με το αυτοκίνητό μας, τον τύπο του παρμπρίζ και την έκδοση του αισθητήρα.

Σε αυτόν τον οδηγό, το παρμπριζ διαθέτει πράσινο γυαλί (green glass) και ο αισθητήρας έχει κατάληξη AH.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.


Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Πλέον έχετε ενεργοποιήσει την λειτουργία. Αυτό που μένει είναι να ενεργοποιήσετε στο μενού της MFD την δυνατότητα να ενεργοποιείτε την λειτουργία ή όχι κατά βούληση.

Από το κεντρικό μενού επιλέγετε το module 46 Cent. Conv > Coding – 07 >Long Coding Helper.

Το Byte 09 επιλέγουμε το bit1.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.



Βήμα 9: Εγκατάσταση αυτόματων ανακλινόμενων καθρεπτών

Μέρος του πακέτου Lights & Sights είναι και οι αυτόματοι ανακλινόμενοι καθρέπτες οδηγού και συνοδηγού, οι οποίοι διαθέτουν και περιμετρικό φωτισμό στο κάτω μέρος τους. Επιπλέον ο καθρέπτης οδηγού έχει αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία ενώ του συνοδηγού διαθέτει λειτουργία βύθισης κατά την οπισθοπορεία.

Η εγκατάσταση των αυτόματων ανακλινόμενων καθρεπτών αποτελεί μέρος νέου DIY - πατήστε εδώ για να το δείτε.

Βήμα 10: Τελικός έλεγχος

Βάζετε μπρος τον κινητήρα και ελέγχετε αν όλα λειτουργούν σωστά. Για να ελέγξετε τον καθρέπτη, βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα, καλύπτετε την πίσω αριστερη πλευρά του καθρέπτη, στην οποία βρίσκεται ο αισθητήρας φωτός, και έπειτα πιέζετε το κουμπάκι. Θα πρέπει να "μαυρίσει". Βάζετε όπισθεν και θα πρέπει να γίνει όπως πριν. Αν ανάψετε την πλαφονιέρα, θα πρέπει να γίνει κανονικός ξανά.

Για να ελέγξετε τον αισθητήρα φωτός (εάν είναι μέρα), ανοίγετε τον κινητήρα, βάζετε τον διακόπτη στη θέση AUTO και καλύπτετε με ένα σκούρο αντικείμενο το σημείο του παρμπριζ που βρίσκεται ο αισθητήρας. Τα φώτα θα πρέπει να ανάψουν.

Για να ελέγξετε το Coming Home, πρέπει αφού σβήσετε την μηχανή να κάνετε μια φορά σινιάλο με τον διακόπτη και αφού ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, τότε τα φώτα θα ανοίξουν για το προκαθορισμένο διάστημα.

Για να ελέγξετε τον αισθητήρα βροχής, βάζετε τους υαλοκαθαριστήρες σε μια σκάλα λειτουργίας και βλέπετε αν σταματάνε μετά την κίνηση μιας φοράς ή συνεχίζουν να κινούνται. Πλέον θα πρέπει να λειτουργούν μόνο αν ο αισθητήρας βροχής εντοπίσει σταγόνες νερού. Οπότε ρίχνετε νερό στο σημείο του παρμπριζ που βρίσκεται ο αισθητήρας και θα πρέπει να ξεκινήσουν την λειτουργία τους.

Επίσης, μέσω vag-com καλωδίου, μπορείτε να επιλέξετε το "Meas. Blocks - 08" (βρίσκεται στο 09- Cent. Elect) και ρίχνοντας νερό στον αισθητήρα να βλέπετε τις τιμές που αλλάζουν.

Για να ελέγξετε το αυτόματο κλείσιμο των παραθύρων - ηλιοροφής σε βροχή, κατεβάζετε τα παράθυρα, ανοίγετε την ηλιοροφή, κλειδώνετε το αμάξι, περιμένετε 2 λεπτά και ρίχνετε νερό στον αισθητήρα. Πρέπει να έχετε ενεργοποιήσει τη λειτουργία μέσω της οθόνης μπροστά από το τιμόνι.

Κάνετε μια βόλτα με το αμάξι ώστε να καταλάβει ο εγκέφαλος ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα και τα σφάλματα θα σβηστούν μόνα τους.


Αναφορές

www.vweos.gr

forums.vwvortex.com

www.vwclub.gr/vwforu...5

www.myturbodiesel.co...m

www.my-gti.com/601/a...x
Βαγγέλης - 1.4 TSi
Οι ακόλουθοι χρήστες είπαν "Μου αρέσει": neTTor

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν #58859 από vabatzis
Απαντήθηκε από vabatzis στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Θεωρώ ότι ο συγκεκριμένος οδηγός είναι ότι καλύτερο έχει παρουσιαστεί μέχρι στιγμής στο φόρουμ!

Γιάννη συγχαρητήρια, εξαιρετική δουλειά!
Βαγγέλης - 1.4 TSi

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν #58865 από dragonfighter
Απαντήθηκε από dragonfighter στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Ευχαριστώ πολύ Βαγγέλη και θέλω να τονίσω πως τίποτα δεν θα ήταν εφικτό χωρίς το vweos.gr! :GoodJob:
Γιάννης 1.4 TSI
Latest updates: Leather seats, Facelift conversion, Trailer, Official RVC, Official GPS Antenna, official MDI

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

  • andreas73
  • Senior Μέλος
  • Senior Μέλος
Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν #58882 από andreas73
Απαντήθηκε από andreas73 στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Μπράβο Γιάννη. Θα συμφωνήσω με τον Βαγγέλη, ότι είναι από του καλύτερους οδηγούς -ίσως ο καλύτερος- που έχουμε στο forum!!! Πάντα τέτοια. Να χαίρεσαι το συστηματάκι!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!! GAMO!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν #58884 από Coo
Απαντήθηκε από Coo στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Γιάννη πραγματικά respect !!! :thanx:
Δημήτρης

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Μήνες πριν #58891 από Γελάδι
Απαντήθηκε από Γελάδι στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Προσωπικά θεωρώ ότι δύσκολα θα βρεθεί άλλος πληρέστερος οδηγός όχι μόνο στο δικό μας φόρουμ αλλά γενικά στο ίντερνετ, τουλάχιστον σε ότι αφορά το group VW. Είτε σε ελληνικό είτε σε ξένο φόρουμ!

Πραγματικά Γιάννη είναι ότι πιο άρτιο έχω δει. Πολλά συγχαρητήρια!!!

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Αχ Μάνα! Γιατί δεν μ' έκανες κοπρίτη και υποφέρω;;;
Μήτσος

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

  • bluehakk
  • Senior Μέλος
  • Senior Μέλος
Περισσότερα
13 Χρόνια 1 Ημέρα πριν #62463 από bluehakk
Απαντήθηκε από bluehakk στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Φίλε μου πολλά συγχαρητήρια.... πολύ καλός οδηγός...
Είμαι φίλος από το sciroccoclub και σκέφτηκα να κάνω στο αμάξι μου ένα κομμάτι από αυτό το DIY καθώς έχω ήδη εγκατεστημένο το πακέτο light & sight (PLB πακέτο στο scirocco).
Θέλω απλά να αλλάξω το τζάμι του καθρέπτη του οδηγού με το αντίστοιχο σε φιμέ, καθώς οι τσιγκούνιδες γερμανοί το scirocco δεν το βγάζουν και με πλαινό αντιθαμβωτικό αλλά μόνο με κεντρικό!!!! Αγοράζοντας το τζάμι και συνδέοντας τα καλώδια όπως λες στην φύσα που πάει στον εγκέφαλο (όπως περιγράφεις) θα δουλέψει ή πρέπει να κάνω και κάτι άλλο που μου διαφεύγει;;;

ΝΑ πω ότι έχω αισθητήρες φωτός, βροχής ήδη εγκατεστημένους από το εργοστάσιο και καθρέπτες που κλείνουν με κουμπί!!

Ευχαριστώ πολύ

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

  • andreas73
  • Senior Μέλος
  • Senior Μέλος
Περισσότερα
13 Χρόνια 1 Ημέρα πριν #62466 από andreas73
Απαντήθηκε από andreas73 στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Φίλε μου έχω βάλει τους ανακλινόμενους καθρέφτες και το αντιθαμβωτικό τζάμι. Αυτό που πρέπει να τσεκάρεις είναι αν υπάρχει το βύσμα που χρειάζεται μέσα στους καθρέφτη. Πρέπει να βγάλεις το τζάμι και να δεις αν υπάρχει ένα μαύρο βύσμα. Πιθανολογώ ότι δεν θα το έχεις και θα πρέπει να αλλάξεις καθρέφτη. Αν όμως το έχεις, τότε πιθανότατα να πρέπει να βάλεις μόνο το τζάμι. Αυτό το λέω γιατί αν ο καθρέφτης έχει το βύσμα, η υπόλοιπη καλωδίωση εφόσον διαθέτεις το πακέτο είναι έτοιμη. Δηλαδή σίγουρα θα υπάρχει το καλώδιο στην φύσα της πόρτας (αν δεν το έχουν κόψει οι Γερμανοί στο εργοστάσιο...). Το καλώδιο της φύσας είναι 100% συνδεδεμένο με τον controller της πόρτας

Δες εδώ www.vweos.gr/kunena/...s

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

  • nuberlis
  • Senior Μέλος
  • Senior Μέλος
Περισσότερα
13 Χρόνια 1 Ημέρα πριν #62468 από nuberlis
Απαντήθηκε από nuberlis στο θέμα DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Οδηγός με πολλά καλαμπαλίκια!Συγχαρητήρια!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

  • bluehakk
  • Senior Μέλος
  • Senior Μέλος
Περισσότερα
13 Χρόνια 4 Ώρες πριν #62506 από bluehakk
Απαντήθηκε από bluehakk στο θέμα Απ:DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Λοιπόν όταν με το καλό επιστρέψει ο πατέρας με το Passat 1,8 TSI που έχει τέτοιο καθρέπτη (και από το οποίο και πήρα την ιδέα, πριν βρω αυτόν εδώ τον οδηγό!!!) θα τα ανοίξω και τα δύο για να δω διαφορές, γιατί δεν τα έχω ανοίξει ποτέ και δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι εννοείς... Θα γράψω νεότερα όταν έρθει το αμάξι λοιπόν!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Περισσότερα
8 Χρόνια 1 Μήνας πριν - 7 Χρόνια 2 Μήνες πριν #83042 από dragonfighter
Απαντήθηκε από dragonfighter στο θέμα DIY - Light & Sight by Dragonfighter
Κάποιες διορθώσεις / προσθήκες στον οδηγό:

Βήμα 3: Το μικρό κομμάτι οροφής (1K5 857 304 9B9) δεν χρειάζεται καθόλου εφόσον αντικαταστήσετε το μεγάλο κομμάτι οροφής. Προτείνεται ιδιαίτερα η αντικατάστασή του τελευταίου μιας και το κόστος του είναι μικρό (γύρω στα 40 ευρώ) και φυσικά το αποτέλεσμα είναι πολύ καλύτερο.

Βήμα 9: Αντικαταστάθηκε από τον άλλο οδηγό μου - δείτε εδώ .

Προσθήκη επισήμανσης: Αν θέλετε να αποσυνδέσετε /αντικαταστήσετε τον καθρέπτη στο μέλλον πρέπει να έχετε ειδικό εργαλείο αφαίρεσης επειδή το κούμπωμα των βυσμάτων της καλωδίωσης του καθρέπτη είναι περίεργο και δεν βγαίνει διαφορετικά.

Προσθήκη πηγής:
forums.vwvortex.com/...1
Γιάννης 1.4 TSI
Latest updates: Leather seats, Facelift conversion, Trailer, Official RVC, Official GPS Antenna, official MDI

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Συντονιστές: nikitas tsi

Γενικές Πληροφορίες

Χρήσιμα

Forum

Μενού Επιλογών