Βραβείο Best Green Engine για τους TSi

Αν έχει κάποιος την καλοσύνη να μεταφράσει...

Volkswagen’s 118kW 1.4TSI engine has just bagged the 2009 Best Green Engine Award. Already riding high after winning the 2009 International Engine Award a few weeks ago, the twincharged 1.4TSI managed to trounce its diesel and hybrid competition thanks to its unrivaled flexibility and impressive performance figures. And while judges were impressed with the unit’s considerable power and torque figures, what really won them over was the 1.4 TSI’s incredible eco-credentials: overall emissions weight in at a mere 144g/km and, more importantly, are backed up by a combined cycle fuel economy figure of just 6.2 litres/100km (45.5mpg). A small capacity engine that utilises both turbo and supercharging to achieve maximum power from minimum fuel, the 1.4TSI is currently available in Volkswagen’s Scirroco, Eos, Tiguan, Passat, Passat CC and the new Golf VI. I recently experienced it in the aforementioned Golf and I was blown away by its spirited and seamless performance.

Πηγή:http://blogs.thetimes.co.za

Συγχαρητήρια για ακόμα μία φορά στο group VAG

Ο κινητήρας 1.4 TSI (160 Hp) της Volkswagen μόλις «τσέπωσε» το βραβείο Καλύτερου Πράσινου Κινητήρα για το 2009. Έχοντας ήδη κερδίσει τον τίτλο του Διεθνούς Κινητήρα 2009 μερικές εβδομάδες πριν, ο διπλά υπετροφοδοτούμενος 1.4 TSI κατάφερε να επιβληθεί του diesel και υβριδικού ανταγωνισμού, χάρη στην ασυναγώνιστη ελαστικότητά του και τις εντυπωσιακές επιδόσεις του. Ενώ δε οι κριτές είχαν εντυπωσιαστεί με τις αξιόλογες μετρήσεις δύναμης και ροπής, αυτό που πραγματικά τους κέρδισε ήταν οι οικολογικές του ιδιότητες: συνολικές εκπομπές καυσαερίων μόνο 144 gr/χλμ και, το πιο σημαντικό, υποστηριζόμενες από έναν μικτό κύκλο κατανάλωσης μόνο 6.2 λίτρα/100 χλμ. Ένας κινητήρας μικρού κυβισμού που χρησιμοποιεί turbo και υπερσυμπιεστή ώστε να πετύχει τη μέγιστη ιπποδύναμη με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, ο 1.4 TSI είναι διαθέσιμος στα Scirocco, Eos, Tiguan, Passat, Passat CC και το νέο Golf 6. Είχα την εμπειρία να το δοκιμάσω στο προαναφερθέν Golf όπου με συνεπήραν οι σφριγηλές και χωρίς όρια επιδόσεις του.

Να ρε παιδί... Σκέτο βιλουδου! Όχι σαν εσένα που βαριέσαι...:PPP

coo έγραψε:

Να ρε παιδί... Σκέτο βιλουδου! Όχι σαν εσένα που βαριέσαι...:PPP

NTROPALOYLIS

Καλα αφου ειναι τοσο καλος γιατι το εος το πιανουν για euro 4 και οχι euro 5?

To euro 5 αφορα περισσοτερο τα πετρελαιοκινητα αν θυμαμαι καλα.
Στα βενζινοκινητα ειναι αυτα που εκπεμπουν CO2>140 και ισχυει το μονα-ζυγα αρα ειναι euro 4 και αυτα που εκπεμπουν CO2<140 και εχουν ελευθερη εισοδο στο δακτυλιο αρα και euro 5.
Eπιπλεον εχουν και καποια απαλλαγη απο τα τελη κυκλοφοριας.,
Εμεις παντως ειμαστε 4αρηδες.
Και αν αναρωτηθειε πως το scirocco ειναι 5αρι και εμεις 4 αρηδες αφου εχουμε ιδια μοτερ,η απαντηση ειναι στο οτι ειναι ελαφρυτερο,αρα ο κινητηρας του ζοριζεται λιγοτερο και ρυπαινει λιγοτερο.

Τα 6,2 λίτρα / 100 Km που τα βρήκανε, θα ήθελα πολύ να μάθω... :PPP