- Δημοσιεύσεις: 5
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 0
Καλησπέρα και απο εμένα!!
- Antonis
- Συντάκτης θέματος
- Αποσυνδεμένος
- Senior Μέλος
-
Λοιπόν τώρα στα δια ταύτα.
Πρόσεξα στο βιβλίο σερβις οτι ενώ το αμάξι έχει 150.000χλμ δεν έχει κάνει ποτέ σερβις στον ιμάντα χρονισμού... Επειδή πρέπει να αναλάβω πλέον και την συντήρηση του αμαξιού, ξέρει κανείς σε τι τιμές κυμαίνεται η αλλαγή ιμάντα; Τι πρέπει να προσέξω; Επισης ξέρω πως η οροφή βάζει λίγο νερό. Όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά θα πρέπει κ αυτό να το αναλάβω.
Αυτά μέχρι τώρα. Αναμένω τις απαντήσεις σας.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- nikitas tsi
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Δημοσιεύσεις: 4448
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 166
Οι κινητηρες μας δεν εχουν ιμαντα αλλα καδενα.
Ειναι πιο ασφαλες απο τον ιμαντα αλλα και αυτη θελει ελεγχο οπτικο και ισως αλλαγη καποια στιγμη.
Οι κυριοτερες βλαβες που παθαινει οφειλονται στην βαλβιδα του μεταβλητου χρονισμου.
Αλλαγη θελει ο αλλος ιμαντας που κινει δυναμο,a/c κομπρεσσορα κλπ.
Οσο για την λιπανση εχουμε αφιερωσει χιλιαδες ωρες γραψιματος και επιλυσης τυχον προβληματων.
Καλη αναγνωση!!
Νikitas TSi
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- Antonis
- Συντάκτης θέματος
- Αποσυνδεμένος
- Senior Μέλος
-
- Δημοσιεύσεις: 5
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 0
Ευχαριστώ και πάλι.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- nikitas tsi
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Δημοσιεύσεις: 4448
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 166
Ο ιμαντας,ενα συνεργειο αν κανει οπτικο ελεγχο θα σου πει,αν δεν εχει ρωγμες ειναι καλος.
Εγω τον εχω 8 χρονια και 75000 χλμ,λεω να τον αλλαξω στα 100000 χλμ
κοστος δεν γνωριζω.
Πες μας τι μοντελο εχεις και που μενεις
Νikitas TSi
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- Antonis
- Συντάκτης θέματος
- Αποσυνδεμένος
- Senior Μέλος
-
- Δημοσιεύσεις: 5
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 0
Απο Βόλο μεριά και μοντέλο 2007 FSI.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- dragonfighter
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Προγραμματιστής
Η οροφή σου θα χρειαστεί σίγουρα λίπανση και ίσως και ψιλοεπεμβάσεις αφού μπάζει νερό όπως λες.
Πρόβλημα στην καδένα έχουν εμφανίσει άλλα μοντέλα με κινητήρα TSI, υπάρχει ένα τεράστιο νήμα σε γειτονικό forum περί καδένας. Μερικοί την αλλάζουν και προληπτικά, μιας και έβγαλε η VW βελτιωμένο σετ καδένας. Ωστόσο, δεν έχω ακούσει κάποιον με EOS και TSI να έχει αντιμετωπίσει πρόβλημα στην καδένα. Πόσο μάλλον σε FSI που έχεις εσύ.
Αν θέλεις γράψε μας τι άλλα προβλήματα σου παρουσιάστηκαν, με ενδιαφέρει μιας και γω μπήκα στα 130.000χλμ.
Γιάννης 1.4 TSI
Latest updates: Leather seats, Facelift conversion, Trailer, Official RVC, Official GPS Antenna, official MDI
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- Antonis
- Συντάκτης θέματος
- Αποσυνδεμένος
- Senior Μέλος
-
- Δημοσιεύσεις: 5
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 0
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- Goudis
-
- Αποσυνδεμένος
- Elite Μέλος
-
- Δημοσιεύσεις: 437
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 50
Παρών!!Στις 135.000..dragonfighter έγραψε:
Ωστόσο, δεν έχω ακούσει κάποιον με EOS και TSI να έχει αντιμετωπίσει πρόβλημα στην καδένα.
Καλώς ήρθες Αντώνη!!
Γιάννης 1.4 TSI
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- thodoris
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Δημοσιεύσεις: 1887
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 122
1,4 TSI 2?? PS
Powered by Revo Technik, APR Carbonio Intake, Θεόφιλος Exhaust 63,5mm & GFB DV+ T9355, I/C S3
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- dragonfighter
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Προγραμματιστής
Προληπτικά ή αναγκαστικά;
Γιάννης 1.4 TSI
Latest updates: Leather seats, Facelift conversion, Trailer, Official RVC, Official GPS Antenna, official MDI
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- thodoris
-
- Αποσυνδεμένος
- Συντονιστής
-
- Δημοσιεύσεις: 1887
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 122
1,4 TSI 2?? PS
Powered by Revo Technik, APR Carbonio Intake, Θεόφιλος Exhaust 63,5mm & GFB DV+ T9355, I/C S3
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- pavlito
-
- Αποσυνδεμένος
- Premium Μέλος
-
- Go Hard Or Go Home..
- Δημοσιεύσεις: 277
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 19
Το πρόβλημα με καινούργιο σετ καδένας (θόρυβος) είναι πιο έντονο και μόλις σήμερα έφτασα 140.000 χιλιόμετρα.
Γενικότερα δεν βγάζεις άκρη με την καδένα, γιατί τώρα με το καινούργιο σετ (το έμβολο-τεντωτήρας είναι διαφορετικό από το μανίσιο του), δουλεύει στην αρχή λίγο ξερά, μέχρι να σηκώσει λάδι και ακούγεται σαν τρακτέρ για 3 δευτερόλεπτα.. Οπότε άντε βγάλε άκρη, καλωσήρθες στην οικογένεια της VW..
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
VW EOS 1.6 FSi Sportline Black Edition
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- Antonis
- Συντάκτης θέματος
- Αποσυνδεμένος
- Senior Μέλος
-
- Δημοσιεύσεις: 5
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 0
Λοιπόν μετά τη βροχή χθες, διαπίστωσα πως οι πόρτες κρατάνε νερό. Μόλις τις άνοιξα έτρεξε νερό κάτω. Επίσης δεν διαπίστωσα κάτι απο την οροφή. (παλιότερα έβλεπα λίγο υγρασία σε κάποια σημεία του πορτπαγκάζ, τώρα δεν είδα κάτι). Οι πόρτες γιατί κρατάν; Έχει κανείς το ίδιο θέμα; Αν ναι τι κάνουμε;
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
- pavlito
-
- Αποσυνδεμένος
- Premium Μέλος
-
- Go Hard Or Go Home..
- Δημοσιεύσεις: 277
- Ληφθείσες Ευχαριστίες 19
Κρατάει το λάστιχο χαμηλά στην πόρτα εκτός καμπίνας. Νομίζω πως δεν υπάρχει eos χωρίς αυτό. Απλά το αφήνεις ως έχει.Antonis έγραψε: Καλησπέρα σας.
Λοιπόν μετά τη βροχή χθες, διαπίστωσα πως οι πόρτες κρατάνε νερό. Μόλις τις άνοιξα έτρεξε νερό κάτω. Επίσης δεν διαπίστωσα κάτι απο την οροφή. (παλιότερα έβλεπα λίγο υγρασία σε κάποια σημεία του πορτπαγκάζ, τώρα δεν είδα κάτι). Οι πόρτες γιατί κρατάν; Έχει κανείς το ίδιο θέμα; Αν ναι τι κάνουμε;
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
VW EOS 1.6 FSi Sportline Black Edition
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.