Αλλαγή μπαταρίας

Γι αυτο θα αλλαξει και τις κλειδαριες αλλα και πιθανον καντραν για το immobillizer και κουμπακια και εγκεφαλο πορτας και δυναμό οποτε καλυτερα να μην το σκεφτομαστε αδικος κόπος!

Για να επανέλθουμε η δική μου μπαταρία είναι 61άρα με 540A

Κοιτάχτε πλάκα που από αρχές του 2010 και μετά το γύρισαν σε 51 Ah. Θα έχει ενδαφέρον να μας πει κάποιος με αμάξι 2010-2012 τι μπαταρία φοράει...

O Tασος με Εος ΜΥ'10 και ασπρα οργανα φοραει 61Αμπερ.

nikitas tsi έγραψε: O Tασος με Εος ΜΥ'10 και ασπρα οργανα φοραει 61Αμπερ.

Λέω να το παρατήσουμε. Δεν θα βγάλουμε άκρη με τους Γερμαναράδες...
Ότι να 'ναι...

Πάντως και το δικό μου έχει 51Ah, παρόλο που είναι 6ος 2008...

vabatzis έγραψε: Πάντως και το δικό μου έχει 51Ah, παρόλο που είναι 6ος 2008...

A, ωραία. Τώρα Βαγγέλη μας μπέρδεψες τελείως...

εμένα 3ος 2008 με 72Ah έπρεπε να πετάω :shy: μου βγήκε πάντως στα 4μισι χρόνια μια χαρά...κρίμα που την αποχωρίστηκα ...είχε ψωμί ακόμα... :shy:

Στο ΕΤΚΑ βλεπω υπαρχουν 51,60,61,68,70 αμπερ και τζοκερ το 72.

nikitas tsi έγραψε: Στο ΕΤΚΑ βλεπω υπαρχουν 51,60,61,68,70 αμπερ και τζοκερ το 72.

Χα, χα. Καλό!!!

Λέτε να παίξουμε τα νουμεράκια? Έχει σήμερα jack pot...

andreas73 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε: Στο ΕΤΚΑ βλεπω υπαρχουν 51,60,61,68,70 αμπερ και τζοκερ το 72.

Χα, χα. Καλό!!!

Λέτε να παίξουμε τα νουμεράκια? Έχει σήμερα jack pot...

Μπα με νουμεράκια του ΚΙΝΟ μου φέρνουν, καθότι & ειδικός...

Μάλλον ότι κάτσει βάζουν, δε βλέπω να υπάρχει συγκεκριμένη φόρμουλα...

Ισως αν ειχα μεγαλυτερη μπαταρια,δηλαδη με τα 61 αμπερ, να μην ειχα αυτο το προβλημα το οποιο και παραμενει.....
(Δημοσιευση 57295)
Εχω καταλαβει οτι εχει σχεση με την υγρασια-θερμοκρασια του περιβαλοντος,δινει εντολη για να κλεισει η ηλιοροφη και τα παραθυρα και ενω ειναι ηδη κλειστα αυτη η εντολη γονατιζει τη μπαταρια και κατα συνεπεια ο συναγερμος το εκλαμβανει ως απωλειες ρευματος με αποτελεσμα να χτυπαει.

Χθες το πρωι βαζοντας εμπρος, το αμαξι δυσκολευτικε αλλα πηρε κανονικα, δεν χρειαστικε καλωδια. εκανα μετρηση στη μπαταρια η οποια ειναι 61Α και με σβηστη τη μηχνη μου βγαζει 10,3volt και με ανοιχτη 14v το οποιο σημαινει καμενο στοιχειο οπως εδειξε και η διαγνωση τησ καρεντα.
Να θεσω το εξης ερωτημα.
Εγω αυτη τη στιγμη ειμαι στον 3 χρονο με επεκταση εγγυησης. ρωτησα στην καρεντα ποσα χρονια εργοστασιακα εχω εγγυηση μπαταριας και μου λεει 2 οπως σε ολο το αμαξι αλλα η επεκταση δεν την καλυπτει γιατι ειναι αναλωσιμο. Αφου ειναι αναλωσιμο γιατι μου δινει 2 χρονια και στα τακακια , λαστιχα , δισκο πλατω κ.τ.λ τα οποια ειναι οντως αναλωσιμα δεν μου δινει? Αρα δεν το εχουν στα αναλωσιμα . γιατι κανουν εξεραισεις ? στην καρεντα μου ειπαν οτι το λεει και το συμβολαιο οτι δεν την καλυπτει , το συμβολαιο μου δεν λεει απολυτως τιποτα για μπαταρια παρα μονο για αναλωσιμα που δεν δεχονται συντηρηση και λογο φθορας και χρονου χρειαζοναι αλλαγη . Γιατι το φαναρι που εχει led και ειναι φυσιολογικο να καουν, μου το καλυψαν κανονικα? Γιατι εγω πρεπει να πληρωσω μια μπαταρια οπου για την οποια εχω πληρωσει ασφαλιστρα για την επεκταση εγγυησης και το γραφει και το συμβολαιο , (το ασφαλιστηριο αυτο καλυπτει το ποσο τιμολογιου 27,500Ε μεσα σε αυτα ειναι πληρωμενη και η μπαταρια.
Φυσικα και δεν αλλαξα τη μπαταρια ,περιμενω αυριο να παρω απαντηση απο την επεκταση, η καρεντα μου ειπε οτιθα ειναι αρνητικη. Δεν θα το δεχτω αυτο . και κακος για μενα οσοι ειναι η ηταν στην επεκταση πηγαν και πληρωσαν τη μπαταρια .

Λυπάμαι που το λέω, αλλά η επέκταση εγγύησης στην VW είναι από τις μεγαλύτερες απάτες! Εμένα ήθελαν να μου πούνε σόνι και ντε ότι με βάση το συμβόλαιο δεν μπορούσαν να μου αλλάξουν δίσκο πλατώ (όχι λόγω φθοράς, αλλά επειδή έκανε ένα τρίξιμο και ενώ ξεκάθαρα μου είχε πει τεχνικός σε αντιπροσωπεία της VW και συγκεκριμένα σε αυτή του Κορωπίου, ότι ήταν αστοχία!), ενώ το συμβόλαιο το συμπεριελάμβανε κανονικά μέσα και μάλιστα τους το διάβαζα από το τηλέφωνο! Έγραφε ότι καλύπτει σετ συμπλέκτη και κάτι αλλα που δεν τα θυμάμαι τώρα που το ξεκαθάριζε.

Δηλαδή, τους το λες, τους το διαβάζεις, το έχεις μπροστά στα μάτια σου, και αυτοί σε βγάζουν τρελό και σου λένε ότι "όχι δεν είναι έτσι, και το συμβόλαιο λέει αυτό"!!! Μα πως λέει αυτό κύριέ μου, αφού σου το διαβάζω και το έχω στα χέρια μου.

Ε, και πάλι άκρη δεν βγήκε... Από εκεί και πέρα τί να πεις; Εγώ τότε έλειπα ταξίδι αρκετά μακριά από την Αθήνα και την γλίτωσαν. Μετά είχα άλλα τρεχάματα και δεν ασχολήθηκα.

Κανονικά θέλουν μπαζούκα! Είναι τα πιο τζάμπα 410ευρώ που έχω δώσει ποτέ στην ζωή μου!

Με ενα σκαναρισμα που εκανα μου εβγαλε αυτο.

τι μπορει να ειναι?


Address 09: Cent. Elect. Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 5K0 937 086 HW: 5K0 937 086
Component and/or Version: BCM PQ35 M 008 0019
Software Coding: 40000A3BFA251A60400800803400012443515488512089605C8000000000
Work Shop Code: WSC 00020 790 00000
VCID: F1E24940912F
1 Fault Found:

00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 49
Mileage: 27427 km
Time Indication: 0
Date: 2100.14.20
Time: 22:47:18

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.15 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Έχει ξεκινήσει ένας μαραθώνιος με kosmocar , τμήμα επέκτασης εγγυησης , Allianz ,. Ειναι κάθετοι στο ότι η επεκταση δεν καλύπτει τη μπαταρια χωρίς αυτο να ειναι κάπου γραμμένο στους όρους του συμβολαίου , κ όταν ζητάω να μου εξηγήσουν όλοι κάνουν τους κινέζους λένε ότι τους κατέβει κ ο ένας με στέλνει στο άλλον ,
Μπλεξιμο..... Αύριο θα τους ζητήσω να μου τεκμηριωσουν γραπτώς σε ποιο άρθρο ειναι οι όροι που δεν με καλύπτουν , πιστεύω πως πάλι θα κάνουν τον κινέζο , και μετα θα τους ενοχλήσει ο δικηγόρος .
Λέω να μην τα παρατησω αμέσως .

tasos_sib84 έγραψε: Έχει ξεκινήσει ένας μαραθώνιος με kosmocar , τμήμα επέκτασης εγγυησης , Allianz ,. Ειναι κάθετοι στο ότι η επεκταση δεν καλύπτει τη μπαταρια χωρίς αυτο να ειναι κάπου γραμμένο στους όρους του συμβολαίου , κ όταν ζητάω να μου εξηγήσουν όλοι κάνουν τους κινέζους λένε ότι τους κατέβει κ ο ένας με στέλνει στο άλλον ,
Μπλεξιμο..... Αύριο θα αύριο τους ζητήσω να μου τεκμηριωσουν γραπτώς σε ποιο άρθρο ειναι οι όροι που δεν με καλύπτουν , πιστεύω πως πάλι θα κάνουν τον κινέζο , και μετα θα τους ενοχλήσει ο δικηγόρος .
Λέω να μην τα παρατησω αμέσως .

Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο της επέκτασης αναφέρει αναλυτικά στην σελίδα με τους ειδικούς όρους τι ακριβώς καλύπτεται. Η μπαταρία δεν είναι μέσα σε αυτά...θα σου πρότεινα να το ψάξεις πολύ καλά πριν αρχίσεις να πληρώνεις δικηγόρους...

Τάσο νομίζω ότι εδώ δυστυχώς θα βρεις την απάντηση σου στο ποστάρισμα #32099 που έχει κάνει ο Rallakias. Αναγράφει ξεκάθαρα ότι η μπαταρία δεν καλύπτεται από την επέκταση εγγύησης εκτός κι αν έχεις κάποιο διαφορετικό συμβόλαιο.

Είναι άλλο Πάνο μου. Εγώ το συμβόλαιο που είχα δεν είχε καμία σχέση με αυτό.

Βαγγέλη στους όρους που λέει τι καλύπτει όπως δεν αναφαίρει τη μπαταρια δεν αναφαιρει και φανάρι , και όμως το πισω φανάρι μου το κάλυψαν κανονικά . Και στους όρους με τις εξεραισεις δεν αναφαιρει ούτε εκει τη μπαταρια.
Ασφαλιστης που διάβασε το συμβόλαιο μου είπε ότι στο ασφαλιστικό κομμάτι έτσι όπως ειναι οι όροι έχω δίκιο, απλά αυτοί έτσι όπως έχουν φτιάξει τους όρους βρίσκουν πάτημα . Μένει να δούμε και το νομικό κομμάτι .

Βασικά σε αυτό που έχω εγώ, το φανάρι αναφέρεται και καλύπτεται μόνο στην περίπτωση που παρουσιάσει υγρασία...

Όπως και να'χει, δικό σου θέμα είναι Τάσο και εσύ αποφασίζεις πως θα κινηθείς. Απλώς μου φαίνεται παράξενο ένα τέτοιο συμβόλαιο να έχει αποκλίσεις από πελάτη σε πελάτη.

Μέρος του μηνύματος είναι κρυμμένο για τους επισκέπτες. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να το δείτε.

Σπύρο σκέφτεσαι να κάνεις κόντρες με το αυτοκίνητο;
Αυτές οι μπαταρίες δεν είναι για χρήση στο δικό μας. Είναι για αγωνιστικά αυτοκίνητα, με λίγες απαιτήσεις σε Ah (αν θυμάμαι καλά οι περισσότερες βγαίνουν γύρω στα 31Αh μέγιστο...) σε αντίθεση με το δικό μας που μόνο ηλεκτρικό μάτι δεν έχει.

Οι τύποι που τις βάζουν μετράνε μέχρι και μιζιές που κάνουν την ημέρα! Αν δηλαδή θα βάλουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία 2-3 φορές και μετράνε πόσο τους επηρεάζει στις επιδόσεις οι 12λίβρες π.χ. που κερδίζουν.

Δεν νομίζω ότι θα βρεις κάποια στις απαιτήσεις που έχουμε και αν βρεις βάζω στοίχημα ότι δεν θα αντέξει μήνα. Αν ακόμη επιμένεις ψάξε στο ebay για "lightweight batery" ή για "racing battery".
Γενικά οι Odyssey και οι Braille είναι ονομαστές.

Άλλαξα κι εγώ λοιπόν μπαταρία, για δεύτερη φορά, κόστος 65,00€
Έβαλα την ίδια με αυτή που φορούσε από την αντιπροσωπία.