Αλλαγή μπαταρίας

Λοιπόν ιδού η μπαταρία που φοράω




Όπως βλέπετε είναι 61Α
Νικήτα πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τι γίνεται...

Τρεις περιπτώσεις:
1. Δεν έχεις δει καλά και είναι 61 και όχι 51 (άνθρωποι είμαστε και σφάλματα κάνουμε...)
2. Λάθος στο εργοστάσιο. Μπορεί να γίνει, αλλά μην ξεχνάμε ότι στο εργοστάσιο της Πορτογαλίας κατασκεύαζονται μόνο Eos, οπότε οι μπαταρίες που έχουν είναι για Eos και όχι π.χ. για Πόλο. Συγκεκριμένα όταν κατασκεύαστηκε το δικό σου η γραμμή παραγωγής είχε τα 122άρια, τα160άρια, τα 200άρια και ενδεχομένως τα 3,2. Δεν υπήρχαν τα απλά 2λιτρα και τα 1600
3. Το πιθανότερο είναι να έχει σχέση το επίπεδο εξοπλισμού. Αυτό που θυμάμαι να έχουν διαφορά τα αμάξια μας είναι το Rcd 510 σε σχέση με το Rcd 310 που φορούσες εσύ και επίσης οι αισθητήρες παρκαρίσματος που εγώ τους είχα στάνταρ. Νομίζω ότι δεν είχαμε άλλες διαφορές

Όπως ανέφερα και πιο πριν, έχω και γω μπαταρία 51ah όπως ο Νικήτας. (με διαβάζει κανείς;; :shy: )


Και το δικό μου αμάξι είναι 160αρι, πρώτη κυκλοφορία 2ος 2009 και είχε στάνταρ οπτικούς και ηχητικούς αισθητήρες, φωτισμό ποδιών, λειτουργία βύθισης καθρέπτη, κ.α. :PPP
RCD-310 είχα εγώ από εργοστάσιο (τώρα rns510).
Κανείς άλλος να δούμε τι παίζει με τις μπαταρίες;

Απίστευτο!!!
Δεν ξέρω βέβαια αν έχει ιδιαίτερη σημασία από 51 σε 61. Πάντως είναι περίεργο...
Εμένα πρώτη κυκλοφορία είναι Νοέμβριος του 2008.
Εγώ με το ΕΤΚΑ και επειδή έχω και το vin μου σε txt μπορώ να βλέπω με ακρίβεια όλα τα ανταλλακτικά που φοράω (αυτά που δεν φοράω είναι γκριζαρισμένα) έχω ακριβώς τον κωδικό που αναγράφεται στην φωτό που ανέβασα.
Καλό θα ήταν να μας αναφέρουν και οι κάτοχοι 122 με παλιούς και νέους καθρέφτες τι μπατααρία φορούν. Αν φορούν κι αυτοί 51Αh, τότε η πιθανότητα να έβαλαν στα 160άρια μπαταρίες από 122 λόγω έλλειψης παίζει. Αν τώρα φορούν κι αυτοί 61Αh, τότε σηκώνω τα χέρια ψηλά. Τώρα βέβαια, κουβέντα να γίνεται. Δεν έχει καμία σημασία

Κι εγώ τώρα που το κοίταξα 51Ah έχω.

160αρι παραλαβή 11/2008

andreas73 έγραψε: Απίστευτο!!!
Δεν ξέρω βέβαια αν έχει ιδιαίτερη σημασία από 51 σε 61. Πάντως είναι περίεργο...
Εμένα πρώτη κυκλοφορία είναι Νοέμβριος του 2008.
Εγώ με το ΕΤΚΑ και επειδή έχω και το vin μου σε txt μπορώ να βλέπω με ακρίβεια όλα τα ανταλλακτικά που φοράω (αυτά που δεν φοράω είναι γκριζαρισμένα) έχω ακριβώς τον κωδικό που αναγράφεται στην φωτό που ανέβασα.
Καλό θα ήταν να μας αναφέρουν και οι κάτοχοι 122 με παλιούς και νέους καθρέφτες τι μπατααρία φορούν. Αν φορούν κι αυτοί 51Αh, τότε η πιθανότητα να έβαλαν στα 160άρια μπαταρίες από 122 λόγω έλλειψης παίζει. Αν τώρα φορούν κι αυτοί 61Αh, τότε σηκώνω τα χέρια ψηλά. Τώρα βέβαια, κουβέντα να γίνεται. Δεν έχει καμία σημασία

εγώ ανδρέα άμα δεις στο εος μου tsi 122 μοντέλο 2008 είχε την exide 12V 72Ah 480A..αν θέλετε θα την βρείτε και προλάβετε στον Ηλία Τσακουλέρη είναι :shy:

cdoum έγραψε:

andreas73 έγραψε: Απίστευτο!!!
Δεν ξέρω βέβαια αν έχει ιδιαίτερη σημασία από 51 σε 61. Πάντως είναι περίεργο...
Εμένα πρώτη κυκλοφορία είναι Νοέμβριος του 2008.
Εγώ με το ΕΤΚΑ και επειδή έχω και το vin μου σε txt μπορώ να βλέπω με ακρίβεια όλα τα ανταλλακτικά που φοράω (αυτά που δεν φοράω είναι γκριζαρισμένα) έχω ακριβώς τον κωδικό που αναγράφεται στην φωτό που ανέβασα.
Καλό θα ήταν να μας αναφέρουν και οι κάτοχοι 122 με παλιούς και νέους καθρέφτες τι μπατααρία φορούν. Αν φορούν κι αυτοί 51Αh, τότε η πιθανότητα να έβαλαν στα 160άρια μπαταρίες από 122 λόγω έλλειψης παίζει. Αν τώρα φορούν κι αυτοί 61Αh, τότε σηκώνω τα χέρια ψηλά. Τώρα βέβαια, κουβέντα να γίνεται. Δεν έχει καμία σημασία

εγώ ανδρέα άμα δεις στο εος μου tsi 122 μοντέλο 2008 είχε την exide 12V 72Ah 480A..αν θέλετε θα την βρείτε και προλάβετε στον Ηλία Τσακουλέρη είναι :shy:

Έχετε όμως τα ίδια Amber (480). Εμένα έχει 540. Εκεί νομίζω υπάρχει διαφορά.
Το πιθανότερο είναι να βάζουν ότι να ναι από το εργοστάσιο

To θεμα ειναι να δουμε και το δυναμο μας ποσα αμπερ βγαζει.
Nα και η δικια μου

nikitas tsi έγραψε: To θεμα ειναι να δουμε και το δυναμο μας ποσα αμπερ βγαζει.

Έχει γούστο να έχουμε και άλλα δυναμό...
Θα κοιτάξω το βράδυ στο ΕΤΚΑ

...και εμένα 61Ah έχει... εβδομάδα παραγωγής 48/2008

Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

nikitas tsi έγραψε: Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

To θεωρώ απίθανο. Όταν κατασκεύαζονταν τα αμάξια μας, δεν υπήρχε το Blue Motion που είχε αυτή τη δυνατότητα. Επίσης μην ξεχνάς ότι μέχρι στιγμής 61Ah βλέπω ότι έχουν τα αυτοκίνητα μεταξύ Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου του 2008 με τα χαρακτηριστικά του 2009. Το δικό σου και των παραπάνω με τα 51Αh είναι κατασκευής Ιανουαρίου 2009 και μετά. Πιθανότατα τα 61Αh να μην τα χρειάζεται και γι' αυτό και καταργήθηκε στα νεώτερα μοντέλα...

Παρτε και την 72 αρα δικια μου να τρελαθουμε τελειως... μαλλον λογω εξοπλισμού βαζουν και την αντιστοιχη στο εργοστασιο τι να πω δε ξερω.



Υ.Γ. Εμενα γιατι δεν ειναι VARTA και λεει VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY; και το δικό μου 07/2009 ειναι το αμαξι;!

vaggelis4 έγραψε: Παρτε και την 72 αρα δικια μου να τρελαθουμε τελειως... μαλλον λογω εξοπλισμού βαζουν και την αντιστοιχη στο εργοστασιο τι να πω δε ξερω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Υ.Γ. Εμενα γιατι δεν ειναι VARTA και λεει VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY; και το δικό μου 07/2009 ειναι το αμαξι;!

Αυτά είναι...
Και εμας είναι VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY. Απλά εμάς είναι VARTA και δεν το γράφει
Πιθανότατα βάζουν ότι κάτσει. Και καλά άμα έχεις Xenon και ηλεκτρικά καθίσματα που θέλουν δύναμη στην εκκίνηση, εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα με λίγο-πολύ ίδιο επίπεδο εξοπλισμού...

andreas73 έγραψε:

vaggelis4 έγραψε: Παρτε και την 72 αρα δικια μου να τρελαθουμε τελειως... μαλλον λογω εξοπλισμού βαζουν και την αντιστοιχη στο εργοστασιο τι να πω δε ξερω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Υ.Γ. Εμενα γιατι δεν ειναι VARTA και λεει VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY; και το δικό μου 07/2009 ειναι το αμαξι;!

Αυτά είναι...
Και εμας είναι VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY. Απλά εμάς είναι VARTA και δεν το γράφει
Πιθανότατα βάζουν ότι κάτσει. Και καλά άμα έχεις Xenon και ηλεκτρικά καθίσματα που θέλουν δύναμη στην εκκίνηση, εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα με λίγο-πολύ ίδιο επίπεδο εξοπλισμού...

Ισως γιατι ειχα εργοστασιακα RNS-510 με Dynaudio, Xenon και θερμενόμενα και την βαλλαν για να μην εχει προβλημα αν τραβανε ολα μαζι. Αντρεα στην επομενη αλλαγη σε βλεπω με 72 αρα τη χρειαζεσαι ανετα πλεον!

Α. Επίσης κάτι που μου κάνει εντύπωση είναι ότι εμένα το παραθυράκι της ένδειξης ποτέ δεν ήταν πράσινο, αλλά μαύρο (δεν βλέπεις τίποτα). Την είχα αλλάξει πριν 1 χρόνο και ήταν έτσι. Δεν θα έπρεπε να έχω πράσινη ένδειξη?

andreas73 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε: Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

To θεωρώ απίθανο. Όταν κατασκεύαζονταν τα αμάξια μας, δεν υπήρχε το Blue Motion που είχε αυτή τη δυνατότητα. Επίσης μην ξεχνάς ότι μέχρι στιγμής 61Ah βλέπω ότι έχουν τα αυτοκίνητα μεταξύ Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου του 2008 με τα χαρακτηριστικά του 2009. Το δικό σου και των παραπάνω με τα 51Αh είναι κατασκευής Ιανουαρίου 2009 και μετά. Πιθανότατα τα 61Αh να μην τα χρειάζεται και γι' αυτό και καταργήθηκε στα νεώτερα μοντέλα...

Eγω το θεωρω πολυ πιθανο.
Δες κατω κατω τι γραφει.....

andreas73 έγραψε: Α. Επίσης κάτι που μου κάνει εντύπωση είναι ότι εμένα το παραθυράκι της ένδειξης ποτέ δεν ήταν πράσινο, αλλά μαύρο (δεν βλέπεις τίποτα). Την είχα αλλάξει πριν 1 χρόνο και ήταν έτσι. Δεν θα έπρεπε να έχω πράσινη ένδειξη?

Σε αλλες εχω δει και εγω να ειναι πρασινη αλλα και την δικη μου δεν θυμαμαι ποτε να την ειδα πρασινη, μπορει να μην δουλευει καν η ενδειξη δε ξερω;!

nikitas tsi έγραψε:

andreas73 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε: Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

To θεωρώ απίθανο. Όταν κατασκεύαζονταν τα αμάξια μας, δεν υπήρχε το Blue Motion που είχε αυτή τη δυνατότητα. Επίσης μην ξεχνάς ότι μέχρι στιγμής 61Ah βλέπω ότι έχουν τα αυτοκίνητα μεταξύ Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου του 2008 με τα χαρακτηριστικά του 2009. Το δικό σου και των παραπάνω με τα 51Αh είναι κατασκευής Ιανουαρίου 2009 και μετά. Πιθανότατα τα 61Αh να μην τα χρειάζεται και γι' αυτό και καταργήθηκε στα νεώτερα μοντέλα...

Eγω το θεωρω πολυ πιθανο.
Δες κατω κατω τι γραφει.....

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Λες δηλαδη το δικο μου να περνει start stop λειτουργια; καλο μου ακουγεται αλλα δυσκολο μου φαινεται...!

nikitas tsi έγραψε:

andreas73 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε: Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

To θεωρώ απίθανο. Όταν κατασκεύαζονταν τα αμάξια μας, δεν υπήρχε το Blue Motion που είχε αυτή τη δυνατότητα. Επίσης μην ξεχνάς ότι μέχρι στιγμής 61Ah βλέπω ότι έχουν τα αυτοκίνητα μεταξύ Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου του 2008 με τα χαρακτηριστικά του 2009. Το δικό σου και των παραπάνω με τα 51Αh είναι κατασκευής Ιανουαρίου 2009 και μετά. Πιθανότατα τα 61Αh να μην τα χρειάζεται και γι' αυτό και καταργήθηκε στα νεώτερα μοντέλα...

Eγω το θεωρω πολυ πιθανο.
Δες κατω κατω τι γραφει.....

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Ναι. Γράφει 2010+
Εμείς είμαστε στο 2009. Πάντως επειδή μιλάμε για τα ηλεκτρικά της πόρτας και συγκεκριμένα για τον controller που έχω αλλάξει, να σου πω ότι αυτόν που άλλαξα είναι έκδοσης Η και τα μοντέλα του 2013 φορούν ακόμα τον ίδιο controller. Απλά κάποιοι πιο καινούργοι έχουν τη δυνατότητα να δεχθούν κωδικοποίηση, αν και εφόσον μπει η κατάλληλη μίζα

Πιστευω οτι ειναι δυσκολη προσπαθεια και επικινδυνη γιατι θα πρεπει να αλλαχθουν και μηχανικα πραγματα για να γινει και παντα με την πιθανοτητα να μην πετυχει και σε μενα με το καινουργιο καλωδειο εχει παρει να ματι μου κωδικοποιηση για start-stop λειτουργια αλλα καλυτερα να μου λειπει αλλωστε δεν κανει και πολυ μεγαλη διαφορα στην καταναλωση...

vaggelis4 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε:

andreas73 έγραψε:

nikitas tsi έγραψε: Nα κανω μια κουτη υποθεση,μηπως οι 61αρες και 72αρες που εχουν και πιο πολλα αμπερ εκκινησης,εχουν προεγκατασταση για σβησιμο του κινητηρα στα φαναρια και διαφορετικη μιζα;

To θεωρώ απίθανο. Όταν κατασκεύαζονταν τα αμάξια μας, δεν υπήρχε το Blue Motion που είχε αυτή τη δυνατότητα. Επίσης μην ξεχνάς ότι μέχρι στιγμής 61Ah βλέπω ότι έχουν τα αυτοκίνητα μεταξύ Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου του 2008 με τα χαρακτηριστικά του 2009. Το δικό σου και των παραπάνω με τα 51Αh είναι κατασκευής Ιανουαρίου 2009 και μετά. Πιθανότατα τα 61Αh να μην τα χρειάζεται και γι' αυτό και καταργήθηκε στα νεώτερα μοντέλα...

Eγω το θεωρω πολυ πιθανο.
Δες κατω κατω τι γραφει.....

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Λες δηλαδη το δικο μου να περνει start stop λειτουργια; καλο μου ακουγεται αλλα δυσκολο μου φαινεται...!

Βαγγέλη πιθανόν να μπορεί να δεχθεί μίζα με κουμπί. Δεν ξέρω όμως αν μπορεί να κάνει τη λειτουργία start-stop στα φανάρια. Μάλλον θα υπάρχει και κάτι άλλο. Επίσης να αναφέρω ότι τα καινούργια Eos με την μίζα-κουμπί ανοίγουν και χωρίς να πατάς κλειδί. Απλά πλησιάζεις και ξεκλειδώνει. Είναι και αυτό μέρος του συστήματος, οπότε δεν νομίζω να είναι τόσο απλό. Πάντως σίγουρα γίνεται με τα κατάλληλα ανταλλακτικά και τα κατάλληλα χέρια :whistle:

Aν και ξεφευγουμε απο το θεμα μας,θα μου καποιος τι γυρευει το start/stop function στον controller της πορτας;

andreas73 έγραψε:

vaggelis4 έγραψε: Παρτε και την 72 αρα δικια μου να τρελαθουμε τελειως... μαλλον λογω εξοπλισμού βαζουν και την αντιστοιχη στο εργοστασιο τι να πω δε ξερω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Υ.Γ. Εμενα γιατι δεν ειναι VARTA και λεει VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY; και το δικό μου 07/2009 ειναι το αμαξι;!

Αυτά είναι...
Και εμας είναι VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY. Απλά εμάς είναι VARTA και δεν το γράφει
Πιθανότατα βάζουν ότι κάτσει. Και καλά άμα έχεις Xenon και ηλεκτρικά καθίσματα που θέλουν δύναμη στην εκκίνηση, εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα με λίγο-πολύ ίδιο επίπεδο εξοπλισμού...

Αντρεα,αν δεις στο + σου,γραφει ''VARTA DE VAO''

nikitas tsi έγραψε:

andreas73 έγραψε:

vaggelis4 έγραψε: Παρτε και την 72 αρα δικια μου να τρελαθουμε τελειως... μαλλον λογω εξοπλισμού βαζουν και την αντιστοιχη στο εργοστασιο τι να πω δε ξερω.

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Υ.Γ. Εμενα γιατι δεν ειναι VARTA και λεει VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY; και το δικό μου 07/2009 ειναι το αμαξι;!

Αυτά είναι...
Και εμας είναι VOLKSWAGEN ORIGINAL BATTERY. Απλά εμάς είναι VARTA και δεν το γράφει
Πιθανότατα βάζουν ότι κάτσει. Και καλά άμα έχεις Xenon και ηλεκτρικά καθίσματα που θέλουν δύναμη στην εκκίνηση, εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα με λίγο-πολύ ίδιο επίπεδο εξοπλισμού...

Αντρεα,αν δεις στο + σου,γραφει ''VARTA DE VAO''

Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.

Σωστός!!!

nikitas tsi έγραψε: Aν και ξεφευγουμε απο το θεμα μας,θα μου καποιος τι γυρευει το start/stop function στον controller της πορτας;

Όλα τα ηλεκτρικά που έρχονται από πίσω (π.χ. οροφή), καθώς επίσης και τα περισσότερα ηλεκτρικά παιρνούν από τους controller της πόρτας (ειδικά του οδηγού) πριν πάνε στoν κεντρικό εγκέφαλο. Γενικά διάφορα κουφά προβλήματα μπορεί να προέρχονται από αυτούς τους εγκεφάλους. Όπως ανέφερα και σε παραπάνω δημοσίευση το start/stop στα καινούργια πάει μαζί με το σύστημα ξεκλειδώματος χωρίς κλειδί