Διόδια

Χρέωση ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση



Αλλαγές στο καθεστώς που ισχύει σχετικά με τα διόδια είναι στα… σκαριά, σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Υποδομών. Ανάμεσα στα υπό εξέταση ζητήματα είναι η έκπτωση για τους συχνούς χρήστες, αλλά και η χρέωση ανάλογα με την απόσταση που έχει διανύσει το κάθε όχημα. Σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Υποδομών, όπως αναφέρει το Βήμα, στη νέα σύμβαση παραχώρησης της Ιόνιας Οδού (για την κατασκευή του τμήματος Αντίρριο – Ιωάννινα και τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Αφίδνες – Μαλιακός) θα υπάρχει πρόβλεψη για εκπτωτικές ρυθμίσεις στους συχνούς χρήστες του δρόμου εντός του Δεκεμβρίου για τα διόδια των Αφιδνών. Παράλληλα, με τις νέες συμβάσεις θα υποχρεωθούν οι παραχωρησιούχοι όλων των αυτοκινητόδρομων να ολοκληρώσουν τη μελέτη για το ηλεκτρονικό σύστημα χρέωσης ανάλογα με την απόσταση. Αλλωστε η υιοθέτηση του «τηλεδιόδιου» αποτελεί συμβατική υποχρέωση της χώρας έναντι της ΕΕ.

Κάτι που έπρεπε να έχει γίνει εδώ και χρόνια...

Ανασα. Για να δουμε και πως θα διαμορφωθοϋν οι τιμες;!


Sent from my iPhone using Tapatalk

αυτά είναι.... :good:
άντε να δούμε τι άλλο θα πούνε και τι θα γίνει σε πράξη και πότε...έτσι που είμαστε τώρα..... :clap:

Και εκεί που χαιρόμασταν για τα τηλεδιόδια και την επανεκκίνηση των έργων στους υπο κατασκευή αυτοκινητόδρομους, ήρθε και το μαρμαρο (στο κεφάλι)..
Στους σταθμούς διοδίων της Νέας Οδού, όπως Αφίδνες, Μαλακάσα, Οινόφυτα, Θήβα, ο μέσος όρος αύξησης διοδίων είναι περίπου 60%. Για την Πελασγία, που είναι στο «Μαλιακός-Κλειδί», το κόστος από 2,70 ευρώ για τα ΙΧ, από την 1η Ιανουαρίου εκτινάσσεται σε 3,50 ευρώ, αυξημένο κατά 30%.

www.protothema.gr/ec.../

:tsantila: :tsantila: :tsantila:

Συνθήκες μπανανίας....

Τέλεια θα φτάσουμε τα διόδια να κοστίζουν πιο πολυ απο τη βενζίνη. Όσο για τις εκπτώσεις που λένε για μένα θεωρείται ανέκδοτο.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ο μονος δρομος ειναι ΠΑΡΑΔΡΟΜΟΣ οπου φυσικα υπαρχει :tsantila:

Ωραία....Cooko μας βλέπω να μετακομίζουμε πρωτεύουσα

Πας καλά ρε; Απλά θα έρχεστε εσείς να με βρίσκετε...

Η τιμή των διοδίων για τα Ι.Χ. θα μειωθεί από την επανέναρξη των κατασκευαστικών εργασιών στο τμήμα Κόρινθος – Πάτρα στα 2,5 ευρώ από 3,2 ευρώ που είναι σήμερα.

Στο τμήμα Ελευσίνα – Κόρινθος το τέλος διέλευσης θα διαμορφωθεί στα 0,067 ευρώ ανά χιλιόμετρο, από 0,04 ευρώ σήμερα. Η χρέωση θα γίνεται και στις δύο κατευθύνσεις, θα εφαρμοσθούν τιμές διοδίων 0,04€/χλμ (σε τιμές 01.01.2003) και θα λειτουργήσουν οι πλευρικοί σταθμοί Ν. Περάμου, Πάχης και Αγ. Θεοδώρων και στις δύο κατευθύνσεις.Για παράδειγμα, στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού το διόδιο από 1,60 ευρώ ανά κατεύθυνση θα διαμορφωθεί στο 1,80 ευρώ.

Στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου στους σταθμούς διοδίων Πελασγίας και Μεσοχωρίου το τέλος θα αυξηθεί από τα 0,03 ευρώ στα 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Θα προβλέπεται όμως, έκπτωση για τις συχνές διελεύσεις. Για παράδειγμα, στο σταθμό της Πελασγίας το τέλος για τα Ι.Χ. θα διαμορφώνεται στα 3,50 ευρώ από 2,70 ευρώ σήμερα.

Αντίστοιχα, θα προστεθούν τρεις νέοι σταθμοί μέσα στην Αττική (Άγιος Στέφανος, Βαρυμπόμπη), ενώ προβλέπεται γενναία εκπτωτική πολιτική έως 80% για τους συχνούς χρήστες.
Στην Κεντρική Οδό η τιμή παραμένει στα 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Στη Νέα Οδό το τέλος διέλευσης θα αυξηθεί από 0,025 ευρώ σήμερα στα 0,040 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Όπως έγινε γνωστό θα υπάρξει ειδική τιμολογιακή πολιτική που θα προβλέπει μείωση της τιμής των διοδίων έως και 80% για τους συχνούς χρήστες στους σταθμούς των διοδίων Μαλακάσας και Αφιδνών. Επίσης, ο ανενεργός σταθμός Σχηματαρίου θα καταργηθεί και θα δημιουργηθεί το καλοκαίρι του 2015 νέος μετωπικός σταθμός στο Βαθύ, στο τμήμα Σχηματαρίου- Χαλκίδας.

Ούτε από τη γέφυρα δε θα περνάω....

Όσο για Αθήνα-Θεσ/κη καλύτερα να παίρνετε αεροπλάνα, θα βγαίνει λιγότερο.. και δεν κάνω πλάκα.

Αθηνα θεσνικη με αεροπλάνο βγαίνει στη καλητερη 200 με 250 και με αυτοκίνητο εώς 160€. Προς το παρόν ακόμα συμφέρει ακόμα και με τις αυξήσεις. Αν και εξακολουθεί να μου φαίνεται αστείο θα ήθελα να δώ αυτές τις μεγάλες εκπτώσεις.
Συγουρα θα κοιτάξω για το fast pass αλλα δε ξέρω αν τελικά πιάνει σε όλη την Ε.Ο


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

thodoris έγραψε: Αθηνα θεσνικη με αεροπλάνο βγαίνει στη καλητερη 200 με 250 και με αυτοκίνητο εώς 160€.

Μην το λες..

travel.viva.gr/airti...s
gr.skyscanner.com/tr...r

Το αεροπλάνο συμφέρει σε κάθε περίπτωση και σε χρόνο και σε χρήμα εαν ταξιδευεις μόνος. Στο αμάξι με πανω απο δυο μόνο συμφέρει


Sent from my iPhone using Tapatalk

Απλά αναβιώνουμε τον μεσαίωνα. Οι κυβερνήσεις πλέον στην Ελλάδα έχουν εξαπολύσει ανελέητο κυνηγητό στους πολίτες. Κατά τα άλλα αγωνίζονται να μειώσουν τις τιμές του ψωμιού και του γάλακτος, ενώ φόροι τέλη και Δεκο αυξάνονται συνεχώς με μειούμενους έως ανύπαρκτους μισθούς.
Εύγε!!!

Εδω βλεπουμε το κοστος Αθηνα-Θεσσαλονικη κ το νεο κοστος στα διοδια.

Σε κινητοποίηση προχωρούν, την Κυριακή, στα διόδια Αφιδνών, κάτοικοι των δήμων Ωρωπού, Κηφισιάς και Διονύσου

Σε κινητοποίηση στα διόδια Αφιδνών προχωρούν την Κυριακή, οι δημότες των δήμων Ωρωπού, Κηφισιάς και Διονύσου, διαμαρτυρόμενοι για την αύξηση όπως υποστηρίζουν κατά 60% της τιμής των διοδίων στις Αφίδνες και για τη δημιουργία νέων διοδίων στους ανισόπεδους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγ. Στεφάνου.
Την απόφαση επικύρωσαν οι παραπάνω δήμοι στις συνεδριάσεις των δημοτικών τους συμβουλίων, χθες το βράδυ. Οι τρεις δήμαρχοι ενημέρωσαν χθες την αρμόδια επιτροπή της Βουλής και έχουν ξεκινήσει επαφές με τους τοπικούς βουλευτές.
Το σοβαρότερο πρόβλημα αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι του δήμου Ωρωπού, που, όπως έχει σημειώσει ο δήμαρχος Ωρωπού κ. Οικονομάκος, βρίσκονται «περικυκλωμένοι» από τέσσερις σταθμούς διοδίων, των Αφιδνών, του Πολυδενδρίου, της Μαλακάσας και του Αυλώνα. Ειδικά η αύξηση της τιμής των διοδίων στις Αφίδνες θα ανεβάσει την ημερήσια επιβάρυνση όσων θέλουν να μετακινηθούν στην Αθήνα χωρίς να χρησιμοποιήσουν την παράπλευρη οδό, η οποία λόγω της τιμής των διοδίων, είναι καθημερινά ιδιαιτέρως επιβαρυμένη, όχι μόνο με ιδιωτικά αυτοκίνητα, αλλά και με μεγάλα επαγγελματικά οχήματα μεταφορών.
Για την επιβολή πλευρικών διοδίων (όπως του Αγ. Στεφάνου και της Βαρυμπόμπης), το δημοτικό συμβούλιο του δήμου Κηφισιάς στο χθεσινοβραδινό του ψήφισμα αναφέρει πως «σύμφωνα με τη νομοθεσία, τέλη διοδίων επιβάλλονται μόνο στις εθνικές οδούς που συνδέουν πολεοδομικά συγκροτήματα, ενώ εδώ επιχειρείται, χωρίς καμία κυκλοφοριακή, περιβαλλοντική και οικονομική μελέτη επιπτώσεων, η κατασκευή διοδίων εντός του ίδιου πολεοδομικού συγκροτήματος των Αθηνών».
Εξάλλου, σημειώνεται ότι, όπως διαπιστώνεται από απαντητική επιστολή του υπουργού Μεταφορών προς τον βουλευτή κ. Βλάχο, μετά από ερώτηση του δήμου Κηφισιάς, «από τις προτεινόμενες τροποποιήσεις της αρχικής συμβάσεως παραχωρήσεως δεν προκύπτει διαφοροποίηση της διατάξεως της αρχικής, που παρείχε την ευχέρεια στον παραχωρησιούχο να επιβάλλει πλευρικά διόδια και στους λοιπούς ανισόπεδους κόμβους».

news247.gr/eidiseis/...l

Πάντως μετά την πρωτοχρονιά δεν υπήρχαν αλλαγές στα διόδια από Αθήνα μέχρι και Πελασγία. Δεν γνωρίζω τί έχει γίνει τις τελευταίες μέρες αλλά θα σας ενημερώσω σύντομα.

Ακόμη και τα πιο απλά πράγματα στην χώρα μας είναι επιστημονική φαντασία. Όταν δεν μπορούν καλά καλά να έχουν ένα ενιαίο-ολοκληρωμένο σύστημα για χρέωση διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους τί περιμένετε;
Όταν επιπλέον, ακόμη και τώρα που θεωρείται ότι φτιάχνονται οι αυτοκινητοόδρομοι ώστε να είναι πιο σύγχρονοι, πρέπει να σταματάς κάθε λίγο και λιγάκι για να πληρώνεις διόδια αντί να έχουν ταμεία μόνο στο μπες-βγες όπως σε όλες τις άλλες χώρες τί να λέμε; Κάθονται και κατασκευάζουν ακόμη κλοβούς και μπάρες. Αυτοί είμαστε κύριοι.