Επιλογή ελαστικών και ζαντών......

Το κακό ρε συ Πάνο είναι οτι τα Michelen γενικά δε σου κρατανε πανω απο χρόνο με τις ίδιες ιδιότητες.

Εγω φορεσα continental premium contact 5. Βεντουζα.5 μηνες τα εχω.ευχαριστημενος.απο 215.55.16 φορεσα τα 205.55.16 οπως λεει και το μανουαλ!!!

CandlemassGR έγραψε: Τα Conti τα είχα σε A4 και ήταν κορυφαία (σε 195/65R15), το EOS φοράει τα Michelin Primacy HP (215/55R16) και είναι πολύ καλύτερα απ' ότι τα περίμενα.

Τα Michelin Primacy HP φόραγα και εγω.Όταν τα πρωτο είχα βάλει είχα πάθει πλάκα...Πολύ μαλακό λάστιχο με πολυ καλά κρατήματα...Αλλα δυστυχώς μετα τον χρόνο αρχισαν να συμπεριφέρονται λές και ήταν τελείως ξερα.
Εγώ τελικά αποφασισα να στραφώ σε Goodyear τα EfficientGrip Performance και παρέμεινα σε 215/55/R16

thanosk6 έγραψε:

CandlemassGR έγραψε: Τα Conti τα είχα σε A4 και ήταν κορυφαία (σε 195/65R15), το EOS φοράει τα Michelin Primacy HP (215/55R16) και είναι πολύ καλύτερα απ' ότι τα περίμενα.

Τα Michelin Primacy HP φόραγα και εγω.Όταν τα πρωτο είχα βάλει είχα πάθει πλάκα...Πολύ μαλακό λάστιχο με πολυ καλά κρατήματα...Αλλα δυστυχώς μετα τον χρόνο αρχισαν να συμπεριφέρονται λές και ήταν τελείως ξερα.
Εγώ τελικά αποφασισα να στραφώ σε Goodyear τα EfficientGrip Performance και παρέμεινα σε 215/55/R16

Σοφή επιλογή. Δεν θα το μετανοιώσεις......Με τα Assymetric 2 έχω κάνει πανω απο 100.000 χλμ μέσα σε 3 χρόνια και ακόμα κρατάνε ικανοποιητικά. Θα βγάλουμε και αυτόν το χειμώνα φέτος, και τα λεφτά τους τα έχουν βγάλει στο έπακρο.

Corbil έγραψε: Το κακό ρε συ Πάνο είναι οτι τα Michelen γενικά δε σου κρατανε πανω απο χρόνο με τις ίδιες ιδιότητες.

thanosk6 έγραψε: Τα Michelin Primacy HP φόραγα και εγω.Όταν τα πρωτο είχα βάλει είχα πάθει πλάκα...Πολύ μαλακό λάστιχο με πολυ καλά κρατήματα...Αλλα δυστυχώς μετα τον χρόνο αρχισαν να συμπεριφέρονται λές και ήταν τελείως ξερα.
Εγώ τελικά αποφασισα να στραφώ σε Goodyear τα EfficientGrip Performance και παρέμεινα σε 215/55/R16

Τα primacy μου έκατσαν ευκαιρία από φίλο που τα άλλαξε στο χρόνο με ~ 10.000km στο 1/4 της κανονικής τιμής, οπότε δεν ήταν η πρώτη μου επιλογή (θα έβαζα conti). Απλά προς το παρόν είναι εφάμιλλα των conti τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο.
Πάντως ευχαριστώ για τις πληροφορίες, θα έχω το νού μου.

Καλησπέρα σε όλους,

Είμαι σε φάση αναζήτησης 4 ελαστικών, ώστε να αλλάξω τα Bridgestone που είχε από μαμά πάνω του, σε 215/55/ZR16 97W. Αν κατάλαβα καλά από τις τελευταίες απαντήσεις, προτείνετε Continental Premium Contact 5 ή τα Michelin Crossclimate;
Σε μια έρευνα που έκανα εγώ, είδα και αυτά: www.elastikaleader.g...7 + αυτά: www.elastikaleader.g...9 , τα τελευταία με εντυπωσιάσαν που δείχνουν σε όλα Α εκτός και αν είναι μούφα αυτά τα πινακάκια.
Με ενδιαφέρει και το κόστος αλλά κυρίως το να επιλέξω ένα all-around πολύ αξιόπιστο λάστιχο, και ας πάει λίγο πιο ακριβά. Τέλος, έχει νόημα να φύγω από 16άρι και να πάω πχ σε 17άρι;

Ευχαριστώ προκαταβολικά

Όταν πήρα το αυτοκίνητο φορούσε πάνω Bridgestone RunFlat σε 16" από τα οποία δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος. Έχω οδηγήσει διάφορα αυτοκίνητα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε στην οικογένεια και πραγματικά προσωπικά τα θεώρησα τα χειρότερα που είχα φορέσει, σκληρά (λόγω RF) και με κακό κράτημα-φρενάρισμα, ειδικά στο βρεγμένο.
Μετά από περίπου 2 χρόνια άλλαξα σε Continental SportConact2 και 17". Εκεί αισθάνθηκα πως άλλαξε εντελώς η συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τα κράτησα ..5 χρόνια (γκλουπ!) και πραγματικά πιστεύω πως έβγαλαν τα λεφτά τους με το παραπάνω. Σε αυτά τα 5 χρόνια έκανα περίπου 60,000χλμ απροβλημάτιστα και με πολλή περισσότερη σιγουριά στο δρόμο σε όλες τις συνθήκες. Στη μάχη με τις λακούβες δεν έκαναν ούτε ένα καρούμπαλο, και κάποιες "στούκες"ήταν γερές.. Στο τέλος και μετά από τόσα χιλιόμετρα νορμάλ οδήγησης, το πάχος στις αυλακώσεις του ελαστικού ήταν οριακό και τα πλαϊνά είχαν αρχίσει να δείχνουν σημάδια ανοίγματος. Σε γενικές γραμμές, μου άρεσε πάρα πολύ αυτό το ελαστικό.
Τώρα φοράω τα Continental SportContact 5 σε 18 ". Είναι αρκετά πρόσφατη η αλλαγή (μόλις 2 μήνες) για να έχω μια ολοκληρωμένη σε βάθος χρόνου εικόνα, αλλά και σε αυτό το ελαστικό οι εντυπώσεις μου είναι πολύ καλές.

Δεν έχω άποψη για τα Michelin, δεν έχω βάλει ποτέ για να συγκρίνω συμπεριφορές, απλά ξέρω πως είναι "μαλακό" λάστιχο που σημαίνει μεγαλύτερη άνεση αλλά περισσότερες φθορές.

Η αλλαγή από 16" σε 17" είναι κάτι που δε θα πρέπει να σε προβληματίσει τόσο, πιστεύω πως η διαφορά που θα καταλάβεις μετά την αλλαγή ενός νούμερου στις διαστάσεις είναι περισσότερο ψυχολογική παρά ουσιαστική. Σίγουρα με 16" και michelin θα είσαι πολύ πιο άνετος από ότι 17" και Conti. Από την άλλη, η μεγαλύτερη διάσταση στη ζάντα έχει τα πλεονεκτήματα της ως προς την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε πιο οριακές καταστάσεις.

Εδώ θα σου πεί ο καθένας τη γνώμη του, δεν υπάρχει λάθος ή σωστό.Το κάθε λάστιχο και η κάθε διάσταση έχουν λόγο ύπαρξης στις ξεχωριστές ανάγκες του καθενός μας. Κρίνεις εσύ ποιές είναι αυτές οι ανάγκες/συνήθειες σου στην οδήγηση, τί budget έχεις και αναλόγως κρίνεις τί θέλεις.

Δημήτρη ευχαριστώ για την απάντηση. Άρα στην ουσία πήγες από 16'' σε 18'' σιγά σιγά
Τα Bridgestone που έχω αντέξει σχεδόν 7 χρόνια (μάλλον είναι ρεκόρ) αλλά πρέπει να τα αλλάξω πια, δεν γίνεται άλλο αφού θα έχω θέματα ασφάλειας. Βασικά με έχουν εκπλήξει τα πινακάκια εδώ για τα Goodyear www.elastikaleader.g...9 , ότι δηλαδή το βγάζει Α σε όλα, δεν ξέρω αν αυτό είναι marketing hype ή όντως είναι αληθινό. Δεν έχω σκοπό να κάνω χρήση με πολύ ταχύτητα και λοιπά, η φιλοσοφία είναι οικογενειακή οδήγηση ;-)

Για τα brigestone συμφωνώ με τον Δημητρη, μακράν το χειρότερο λάστιχο. Ειχα 3 φορες continental CSC3 και ήμουν απόλυτα ευχαριστημενος, τωρα είμαι με goodyear asymetric 2 οπου και αυτα μου βγήκαν εξαιρετικά! Μιλάω πάντα για 17αρα ζάντα. Αν παω σε 18αρα σίγουρα θα φροντίσω να είναι πολυ ελαφρύτερη απο τη 17αρα που έχω.

lancelot έγραψε: Δημήτρη ευχαριστώ για την απάντηση. Άρα στην ουσία πήγες από 16'' σε 18'' σιγά σιγά
Τα Bridgestone που έχω αντέξει σχεδόν 7 χρόνια (μάλλον είναι ρεκόρ) αλλά πρέπει να τα αλλάξω πια, δεν γίνεται άλλο αφού θα έχω θέματα ασφάλειας. Βασικά με έχουν εκπλήξει τα πινακάκια εδώ για τα Goodyear www.elastikaleader.g...9 , ότι δηλαδή το βγάζει Α σε όλα, δεν ξέρω αν αυτό είναι marketing hype ή όντως είναι αληθινό. Δεν έχω σκοπό να κάνω χρήση με πολύ ταχύτητα και λοιπά, η φιλοσοφία είναι οικογενειακή οδήγηση ;-)

Αν θέλεις να σου χαλάσω λίγο την εικόνα των Goodyear τότε δες εδώ . Δεν λέω σε καμία περίπτωση ότι τα Goodyear δεν είναι καλό ελαστικό,μπορεί να είνα ιεξαιρετικό αυτό δεν μπορώ να το ξέρω, αλλά αυτά τα Α,Β,C κλπ κλπ είναι περισσότερο θέμα μάρκετινγκ και ουτοπικά αφού οι μετρήσεις είανι εργοστασιακές με ότι αυτό συνεπάγεται.

Μαλακό ελαστικό όπως σου είπα σημαίνει μεγάλη άνεση αλλά ταχύτερη φθορά και πιο επικίνδυνο για ζημιές (καρούμπαλα, σκισίματα κλπ) στους ελληνικούς κατσικόδρομους. Όσο ανεβαίνεις σε σκληρότητα τόσο χάνεις άνεση αλλά κερδίζεις αντοχή και χρόνο. Από κει και πέρα αν βάζεις την άνεση πάνω από όλα τότε μένεις στις 16" και βάζεις π.χ. Michelin, αλλά εκεί μην περιμένεις να τα κρατήσεις πάλι 7 χρόνια θα σε έχουν χαιρετήσει προ πολλού. Αν σε ενδιαφέρει μια πιο σπορ εμφάνιση ή να "φρεσκάρεις" λίγο το αυτοκίνητο σου τότε αλλάζεις σε 17" (ή πιο τραβηγμένα σε 18") και πιο σκληρό λάστιχο που θα σου αυξήσει λίγο τους κραδασμούς αλλά θα σε ανταμείψει σε μια γρήγορη μανούβρα/οδήγηση και σε αντοχή στο χρόνο/χιλιόμετρα.

*Ναι, πράγματι το πήγα σταδιακά χωρίς να το έχω προσχεδιάσει - οι συνθήκες με ανάγκασαν. :silly:
Η δική μου οπτική επικεντρώθηκε περισσότερο στο υποκειμενικό κομμάτι της εμφάνισης, αφού με τον τρόπο που οδηγάω το αυτοκίνητο ("οικογενειακά" όπως λες εσύ) δεν είδα διαφορές στις επιδόσεις. Αν έψαχνα υψηλές επιδόσεις όπως ο Θοδωρής παραπάνω, εκτός του ότι δε θα είχα αγοράσει ποτέ το Eos δε θα πήγαινα σε καμία περίπτωση** σε 18", γιατί για τα δικά μας αυτοκίνητα οι 17" είναι νομίζω το όριο.

**Εκτός αν δώσει κάποιος πολλά $$$$$ για κάτι εξαιρετικά καλό σε ζάντες.

Coo & Lancelot τα link που δώσατε είναι για το efficient grip που είναι μακράν χειρότερα ποιοτικά απο το assymetric 2 για το οποίο μιλάει ο Θοδωρής και τις διαφορές μεταξύ τους. Δες εδω το feeed back για το assymetric 2.

Και επειδή το φοράω και εγώ εδω και 3 χρόνια θα συμφωνήσω απόλυτα με τις απόψεις των σχολιαστών

Πρώτα από όλα είμαι τελείως άσχετος με λάστιχα και λοιπά, οπότε αν γράφω μαργαριτάρια, συγχωρέστε με

Το περίμενα πως θα ήταν κόλπα μάρκετινγκ, για αυτό και το πόσταρα εδώ για συζήτηση.

Εντάξει καταλαβαίνω πως το να βρω λάστιχο για 7ετία (χαχα) θα είναι απίθανο, αλλά με το ποστ του Coo κατάλαβα περίπου πως μάλλον θα πρέπει να κινηθώ για 17άρι λάστιχο πλέον. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να αλλάξω και ζάντες μαζί ή παραμένουν;

Η ουσία για μένα είναι η αντοχή στο χρόνο (θα ήθελα να "ζήσουν" τουλάχιστον 4ετία) και καλύτερη προστασία σε κραδασμούς στους κωλοδρόμους που ζούμε που είναι γεμάτοι λακούβες. Αν υπάρχουν κάποιες προτάσεις για 17άρι (ή και 16άρι με τέτοιο αποτέλεσμα) βάλτε τα, ανεξάρτητα από το κόστος. Πχ δεν θα με πείραζε να πληρώσω κάτι παραπάνω, αν αντέξει παραπάνω στο χρόνο και έχει τα αποτελέσματα που ψάχνω.

Το λάστιχο σου τότε είναι το Bridgestone....Λάστιχο κούτσουρο δε μασαει σε τίποτα δε φθείρεται δεν σκίζεται δεν κάνει καρουμπαλα, δεν δεν δεν πολλά δεν, αλλα δεν σε κραταει όπως θα έπρεπε στο δρόμο. Αμα οδηγείς συμβατικά τότε προτίμησέ το. Θα σου ζήσουν το λιγότερο 4ετια.

Bridgestone είχα στης γυναίκας μου το Clio... Αρχές του 2009 μπήκαν τέλος του 2015 βγήκαν. Σαν λάστιχο δεν κατάλαβε το Χριστό του αλλά μετά την 3ετία από σκληρότητα ξεπερνούσε τις πέτρινες ρόδες των Flintstones και από φρενάρισμα ειδικότερα τον τελευταίο χρόνο μηδέν! Το ABS λειτουργούσε σα παλαβό..
Προτιμώ (όπως και έκανα) πιο φθηνά και να τα αλλάξω στα 3 χρόνια παρά πιο ακριβά και να τα αλλάξω στα 5 ή 6. Στο τέλος η διαφορά που θα σου έρθει θα έχει αποσβστεί στην ασφάλεια σου στο δρόμο. Όλα αυτά με "οικογενειακή" οδήγηση πάντα..

Ευχαριστώ παίδες, έβγαλα μια άκρη, καταλαβαίνω τι λέτε. Θα ψάξω για μια πιο μέση λύση, θα κοιτάξω λίγο περισσότερο τα assymetric 2 ώστε να δω τιμές και λοιπά και είδωμεν. Αν τελικά πάω από 16'' σε 17'' θα πρέπει να αλλάξω ζάντα; ή παραμένει;

Πρέπει να αλλάξεις και ζάντες.

Δεν κατάλαβες καλά....τα assymetric είναι απο τις top λύσεις θα έλεγα και δεν θα είναι και πολύ φθηνά. Θα αντέξουν όμως για το διάστημα που σκέφτεσαι μέχρι να ξαναλάξεις.

Έχει δίκιο ο Πανος!! Μετα απο 50-60.000χλμ που τα εχω πάνω και με αρκετά άχαρη οδήγηση με έχουν βγάλει ασπροπρόσωπο σε όλες τις συνθήκες. Το μονο αρνητικό που έχουν αν θες ειναι οτι στο παραμικρό χιόνι ειναι άθλια (σε σχέση με τα CSC3).

Δεν τα χω δοκιμάσει σε χιόνι, αλλά στη βροχή είναι καλύτερα κι απ' οτι στο στεγνό. Βεντούζες!

Ευχαριστώ παίδες για τις απαντήσεις, αυτές τις μέρες παίρνω το αμάξι πίσω (φτου φτου φτού ελπίζω να πάνε όλα καλά) και θα ψάξω πιο ενεργά για το λάστιχο ώστε να τα βάλω άμεσα πάνω. Ναι κατάλαβα από μια έρευνα πως τα Assymetric δεν είναι φθηνά, απλά ψάχνω μια λύση που θα κρατήσει (εντάξει λιγότερο από ότι αρχικά πίστευα) + θα έχω ασφάλεια στο δρόμο. Τα λεφτά παίζουν ρόλο φυσικά αλλά έχω αποφασίσει να δώσω έστω και λίγο παραπάνω ώστε να είμαι σίγουρος

Το κακό βέβαια είναι πως αν πάω σε 17'' που είναι τα Assymetric 2 (δεν βρήκα για 16άρι λογικά δεν βγαίνει ε θα πρέπει να αλλάξω και ζάντα, άρα μιλάμε για περίπου 2πλο κόστος ;-(

Το www.tyrereviews.co.u...g πάντως βοηθά αρκετά

Πολύ χονδρικά ζάντες+ελαστικά κυμαίνονται στα 1000€-1200€

Πληροφοριακά μόλις βγήκε το Assymetric 3. Έβαλα σε άλλο αυτοκίνητο που έχω 225 / 45 / 17 στα 640 €.
Λογικά όσα μαγαζιά έχουν στοκ από το δύο θα πρέπει να κάνουνε μια καλύτερη τιμή. Προσοχή πάντα στο dot δηλαδή την ημερομηνία παραγωγής ούτως ώστε τα λάστιχα που θα αγοράσετε να μην είναι πολύ παλιά.

Το κακό είναι πως είναι μόνο 17άρια αυτά σωστά;

Ως εναλλακτική για να μην αλλάξω μέγεθος (και άρα ζάντες) έχω βρει αυτά: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 που στο Tyre Reviews τα εμφανίζουν ως τα πιο καλά, τα οποία πάνε περίπου 130€ το καθένα για 215/55/16 - Εξίσου καλά δείχνουν τα Michelin CrossClimate - Αν υπάρχει κάποια άλλη εναλλακτική σε μάρκα / μοντέλο για 16άρι γράψτε την

Οι παρατηρήσεις μου σχετικά με τα λάστιχα που παρέθεσες είναι οι εξής:

1) Τα ελαστικά αυτά προορίζονται κυρίως για αυτοκίνητα SUV
2) Το ψαροκόκαλλο ή τύπου V πέλμα που διαθέτουν θα δημιουργεί αφόρητο θόρυβο κατα την κύληση όταν αυτά θα αρχίσουν να παλιώνουν.
3) Τα Michelin θα σου φαγωθούν γρήγορα και δεν θα ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις που έχεις σχετικά με μακρόχρόνια χρήση. Ενα ελαστικό που είναι χαρακτηρισμένο ως All season, φθείρεται σίγουρα ποιο γρήγορα απο ένα Summer ελαστικό, διότι είναι σχεδιασμένα πιάνουν γρήγορα θερμοκρασίες σε περιπτώσεις χαμηλών καιρικών συνθηκών. Οπότε μάλλον στο θέμα φθοράς παίρνει η μπάλα και τα Goodyear τα οποία είναι και αυτά χαρακτηρισμένα ως All season.

Θα σου πρότεινα να πας σε ελαστικά όπως σου προτάθηκαν παραπάνω ειδάλλως αν δε σε βγάζει το πορτοφόλι ψάξε να βρεις 2ουσες μάρκες όχι τόσο ξακουστές όπως BfGoodrich, Cormoran, Petlas, Hanhook κτλ κτλ.

Ευχαριστώ για την απάντηση ξανά. Δυστυχώς δεν έχω δυνατότητα να πάω σε 17άρι λάστιχο, αφού όπως έχω γράψει και σε άλλο θέμα, κάνω ρεκτιφιέ μηχανής και ολική δουλειά οπότε τα λεφτά είναι συγκεκριμένα (δεν αλλάζω δηλαδή απλά τα λάστιχα). Και επιπλέον οι ζάντες αν και έχει περάσει τόσο καιρός είναι σαν καινούργιες

Οπότε ψάχνω απλά την καλύτερη επιλογή σε 16άρι. Ιδανικά με 100-120€ το κάθε λάστιχο - Θα κοιτάξω και αυτά που είπες, βρίσκω στο Skroutz Petlas + Hankook